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《车辆造型》读书报告 学号 姓名 日期 《车辆造型》读书报告 1、学习车辆造型的目的和要求 车辆造型是技术与艺术的结合，是美学与自然科学的结合，是一门揉合了自然科学和艺术两大领域中各种学科的边缘学科。它为我们介绍一些车辆造型设计的基本理论和基本方法，是我们毕业后从事产品开发和产品更新，使产品达到科学与艺术的高度统一，成为具有时代感的现代工业产品，满足社会生产和人们物质文明、精神文明的需要。因此我们必须知道、认识并理解车辆造型的基本理论和基本方法为我们的将来打好基础。 2、车辆造型的主要内容与工作程序 汽车的艺术形象包括①外部艺术面貌——外貌设计。②内部艺术面貌——室内装饰设计 2·1、外貌设计 汽车的总布置和车身总布置设计 确定了汽车的体量关系和基本形状。→各总成的相对位置和乘客室的尺寸即可确定，按照这些总成的外部轮廊，并考虑适当的间隙→可定出汽车的基本形状。 汽车的外部形状 指车身表面覆盖件的形状，其构成了汽车的塑造形象。 3．汽车的外部装饰 指水箱罩、保险杠、灯具、电镀饰条、把手、标记等的形状、位置以及车身的色彩 处理——穿衣服。 4．汽车外形的修改设计 汽车定型生产后，常常需要对其外貌进行修改设计（改型）。一般按修改规模，可分 为三种方式：小改型，中改型和大改型。 2·2室内装饰设计 1．附件的选型及覆饰材料的选择 如摇窗机、门窗、拉手、照明灯具、烟灰缸及内行李架等。覆饰材料包括：内饰板、软 化材料、塑料制品、各种纺织品等。选择时应考虑它们的质感和色彩对人产生的心理影响， 充分发挥材料的装饰性能。 2．仪表板、方向盘、座椅等的选型和造型 主要从人机工程学考虑——操纵使用方便，符合人的生理、心理要求，安全、可靠、提高生产效率。 3、车辆造型的美学基础 美的事物一般都符合自然规律的形式，不违背人们的官能快感，经常以其鲜明生动的形式——色彩、声音、形体等给人们以舒适的感受。各种形式的美感更是以能否符合自然形式的规律性作为美的衡量尺度，如对称与均衡、尺度与比例、节奏与韵律、主从与重点，这些“美”的原则同样是汽车造型设计所应遵循的美学原则。 汽车造型中，应用节奏韵律的手法求得造型的统一协调，主要是强调节奏韵律中重复的 一方面。造型中采用重复的手法，不仅可以起到加强或突出某个部分的作用，以加深对人的 感染力并引起人们的深刻印象，同时还能取得各部分相互的联系和呼应，以加强整体的协调和 统一。汽车造型设计的主要任务之一，就是有意识地充分考虑和利用各零部件的功能结构及技术条件所具有的差异和统一性的因素，把它们有机地组合在一起，各部分相互联系和呼应，力求取得整体的协调和统一。 4车辆造型的历史演变及发展趋势 1985年德国工程师卡尔·奔驰制成的首辆装有汽油机的三轮汽车，1986年另一位德国工程师戴姆勒和他的助手迈巴赫制成第一辆装有汽油机的四轮汽车，因此卡尔·奔驰和戴姆勒被尊为汽车工业的鼻祖。从那时开始，汽车真正的诞生。从诞生以来，汽车伴随着历史的车轮，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔·奔驰造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车的造型也发生了天翻地覆的变化，有最初的马车篷，到后来的船型、鱼型、楔形等等，到现在结合自然科学、社会科学、工程技术、文化艺术、人机工程学和空气动力学的完美造型。实现了“人—机（产品）—环境”的和谐、统一与协调。汽车已经成为人们赖以生存的工具，也是很多人梦寐以求追的东西。现在就回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想 4·1、汽车造型的历史演变（1）、“马车”的年代　　从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司、法国的标致和雪铁龙公司、意大利的菲亚特公司等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型。因此，被人们称为无马的“马车”。 （2）、箱形汽车的年代 马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很像一只大箱子，并装有门和窗，人们把这类车称为“箱型汽车”。这种车以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎，并以产量之高而著称于世。福特还首先采用“流水作业法”，大大提高了劳动生产率，并为今天的汽车生产所继 承。早期的箱型汽车以美国的福特T型车最为著名。 福特T型车 （3）、流线型汽车??