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《电子技术应用》 www.ChinaAET.com
自动控制与测试测量
车用高速电磁阀驱动及检测系统的研制
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龚元明 徐权奎 于世涛
!上海交通大学 汽车电子技术研究所 上海 .***/* #
摘 要 根据车用喷油器电磁阀驱动的特点 开发了以单片机 为下位机 机为上位
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机的多路车用电磁阀智能驱动及参数检测系统# 本文介绍了该系统的软硬件设计$
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关键词 电磁阀 微处理器 检测系统
在发动机电子控制燃油喷射系统中 通过三通高速 算产生脉冲两种方式驱动电磁阀 通过数据通讯在
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电磁阀的开启时刻决定发动机的喷油正时 在一定的喷 机上显示电磁阀驱动的电流响应过程曲线 同时 根据
油压力下 喷油器电磁阀通电时间的长短 即喷油脉宽 车用电磁阀驱动要求和检测的参数 对电磁阀进行诊断
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决定喷油量 因此 不但要对喷油器电磁阀开启时刻进 并输出结果 该系统可用于高速电磁阀出厂检测和标
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行精确控制 而且要对喷油器电磁阀通电时间脉宽进行 定
准确控制! 以达到对发动机的喷油正时和喷油量的精确 ! 硬件设计
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控制 要解决喷油正时和喷油量的可控制性问题 首先
为了实现电磁阀的驱动电压 提升保持电流以及电
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要研发电控喷油器 而电控喷油器的关键技术之一就是 磁阀工作脉宽和间隔可调 本系统采用了可编程的方
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高速电磁阀的开发 研发电磁阀的驱动电路和参数检测
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