奇瑞汽车剖析.pptVIP

奇瑞的4个部分别是：旗云部、瑞虎部、A5部和瑞麒部，这4个部也就对应了4个网络。 在这4个网络中，产品却存在着竞争关系。例如QQ3和A1，这两个产品在车型级别和售价上都相差无几，在市场上是典型的竞争关系。但这2个车型却不在一个商家那里卖。势必造成同品牌的2个商家出现“打架”情况，这种情况一旦出现，不管是对品牌还是对商家都不是一个好事。从而导致商家不能形成合力，商家利润下降，市场份额随之下降。 其网络划分的混乱也导致了目前销量节节下降，国内市场份额大幅降低。 目前在奇瑞的经销商中已经有很多经销商放弃了奇瑞。如：武汉国瑞，此商家是奇瑞的钻石核心商家，但是由于奇瑞的种种问题，现在已经放弃奇瑞开始经营比亚迪并为比亚迪建了2个店。这样的例子还是很多的，像永州凯旋、郴州腾龙都是奇瑞的经销商，目前都已经开始经营比亚迪。 奇瑞网络规划分析 “纵横中国”让网络再次面临重大变革： “纵横中国战略“是指经营奇瑞所有产品的超级经销商集团，将形成纵线：北起哈尔滨，经102国道到北京，再经107国道到深圳，贯穿10省12市；横线：西起乌鲁木齐，经102国道至上海，贯穿7省9市；共跨越16省20市的纵横中国的阵营。 　　这些超级经销商集团，4S店集群除了具备4S功能，还包括了保险、上牌、客户联谊等附加功能的一站