汽车传动系统维修教学课件作者梁家生课题二.pptVIP

4． 离合器接合时抖动 （1）故障现象 匀速时车体抖动,怠速时车体抖动,起步时车体抖动,荷载时车体抖动。 （2）操作顺序 ①将发动机置于怠速，踩下离合器，变速器置于1档，放开手制动，脚制动。 ②不踩油门，缓慢的放开离合器起步。 ③此时确认车体的振动（是否有发抖现象）。 ④同样按上述方法踩下离合器，变速器置于2档。 ⑤不踩油门，缓慢的放开离合器起步。 ⑥此时确认车体的振动（是否有发抖现象）。 上述方法可在发动机、变速器冷态下和行驶一段时间后发动机、变速器热态下操作。 （3）故障原因 ①离合分泵无空行程。 ②刹车系统调整不当，过紧，行使后轮毂烫手。 ③从动盘摩擦片轻微烧蚀碳化。 ④从动盘摩擦片沾油污染。 ⑤分离轴承发卡。 （4）故障排除 ①调整离合总泵和分泵，使空行程在7-8毫米范围内。无法调出，更换磨损超标零部件和从动盘片。 ②检查调整四轮刹车。 ③摩擦片若轻微烧损可用粗砂纸打磨后继续使用,若烧损严重则需更换。 ④将摩擦片油污清除干净，确认油污的来源并修复。 ⑤检查分离轴承是否发卡并排除。 5． 离合器接合不平顺（发闯） （1）故障现象 汽车起步时，离合器踏板慢慢抬起，轻踏油门，汽车不是平稳加速，而是突然加速，向前窜动。其根本原因是压盘与摩擦片突然接合。 试验方法：离合器完全接合后，控制油门开度大小，车辆在行驶状态下交替进行发动机的加速和制动，看是否有接合不平顺（