汽车底盘构造与拆装教学课件作者王少华课题四汽车转向系统的构造与拆装.pptVIP

5．转向器的调整 使转向器处于中间位置（直行位置），调整调整螺钉，使啮合间隙为零；转向器处于中间位置时，转向器的转动力矩应为1.5～2.0N·m，调整好后，按规定力矩锁紧调整螺钉；安装摇臂时，要注意使摇臂与摇臂轴两者的记号对正，摇臂锁紧螺母应紧固可靠。 任务四 转向操纵机构的构造与拆装 转向操纵机构的组成与构造 1．转向盘 转向盘用于产生转向操纵力，主要由盘圈、轮辐和盘毂组成。轮辐一般有三或四根辐条，如图所示。转向盘上还安装有安全气囊、汽车扬声器按钮及控制转向灯开关等，以方便驾驶员操作。 转向盘 2．转向盘柱 转向盘柱包括转向轴和转向柱管。转向轴将驾驶员作用于转向盘的转向操纵力传给转向器的传力轴。转向轴通过轴承支撑于转向柱管，转向柱管固定在车身上。转向轴上部与转向盘固定连接，下部装有转向器。转向轴与转向器连接的方式有两种：一种是与转向器的输入轴直接连接，另一种是通过十字轴万向节或柔性万向节间接与转向器的输入轴相连接。 现代汽车的转向轴除装有挠性万向节外，有的还装有能改变转向盘工作角度和转向盘高度的机构，以方便不同体形驾驶员的操纵。图4-34为一种转向倾斜角度调整机构。转向管柱上、下端分别通过倾斜调整支架、 转向盘柱 下托架与车身相连。锁紧螺栓穿过调整支架上的长孔和转向管柱上的圆孔后将两者相连。调整时，向下扳下手柄，锁紧螺栓被缓松，可在调整支架上的长孔中移动，转向柱管以下托架上的枢