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非均匀条件下的船舶锚链静力特性快速计算 2010年5月6日 摘要：为探索锚泊船偏荡时船与锚链相互作用问题，开展了非均匀条件下锚链静力特性 的快速计算研究。采用分段外推-校正方法计算了锚链张力、顶端倾角、悬垂线形状及长度。 通过寻找锚链悬垂线最低点位置以及预估顶端倾角的方法来增加求解速度，实现了快速运 算。 关键词：水路运输；锚泊船；锚链；静力；非均匀条件；快速计算 锚链广泛应用于船舶及海上漂浮结构物的锚泊与定位。锚链形式多种多样，受力情况也 非常复杂。对于最简单的情况：均匀锚链、无潮流作用时，锚链线形状及其受力可以根据悬 垂线理论求出解析解。而在有流速或锚链为非均匀的条件下，通常无法得到锚链线形状及其 受力的解析表达式，需采用数值方法求解。 国内关于锚链系泊性能的研究成果很多。潘斌等计算了均匀流情况下的浮标系泊系统静 力。缪泉明等极限海况下浮标运动及锚链受力进行了时域分析。王冬姣进行了无流速情况下 组合锚链的静力分析。张火明等对深水系泊系统静力特性快速性计算问题做了研究，采用预 先算出的若干拟合曲线的方法，来提高后续计算的速度。滕斌等采用Chebyshev多项式来拟 合锚链受力与顶端位置的关系，节约了计算时间。缪国平介绍了柔性缆索水阻力系数。