轮胎的磨损及其相关知识解读.pdf

护与装饰 CA RE S ERVI CE 轮胎的磨损及其相关知识解读 文/黄承延 压不足或超载，使胎面过度屈曲导致轮胎 异常发热引起分离；轮胎生产时工艺不 良；轮胎翻新。 3．低胎压或超负荷造成损伤或爆胎 （如图4 所示） 原因：轮胎被扎缓慢漏气、气门嘴密 封不严、超负荷运行等使轮胎的侧边屈伸 变形大，造成帘布层拉伸断裂、帘纱和橡 胶发热烧焦、强度降低，继续行驶可造成 胎体分离导致爆胎事故发生。 4．冲击爆破 （如图5 所示） 图1 轮胎的结构 原因：过大冲击、过高胎压、胎体内 表1 常见的胎面花纹磨损类型及原因 轮胎，是汽车最重要的零部件之一， 号 类型 原 因 图 示 车辆的行驶都要通过轮胎来实现。如何保 1 单侧磨耗 定位参数的前束、外倾角不正确 证轮胎的良好、有计划地养护轮胎、通过 轮胎的磨 过程判断车辆的状态，是非常 重要的。 2 两侧磨耗 胎压过低、重载、弯道行驶多、轮毂太宽 轮胎的结构如图1所示。 一、常见的胎面花纹磨损状况 3 中间磨耗 胎压过高、轮毂太窄 （如表1 所示） 二、常见轮胎损坏状况 4 局部磨耗 轴承损坏、轮毂变形 （偏心、不圆）、制动锁死、 1．胎肩、边起鼓 （如图2 所示） 侧滑 （漂移）、溶剂侵蚀、后倾角负值过大、 长期动平衡不良 原因：轮胎的这种损坏是由于轮胎 与路面障碍物发生瞬间强大冲击引起的。 5 羽状磨耗 前束偏差过大、后倾角值过大 胎边部内里帘纱被尖锐物刮断造成胎体强 度减弱，轮胎因气压不足引起碾压造成帘 6 段差磨耗 非驱动轮 （后轮）着地面花纹前端磨耗快：驾驶 纱断裂而强度降低，轮胎安装时操作不当 习惯（急进急刹）、长期未换位调整、山区道路 等都是造成轮胎胎肩、边起鼓损伤的原 （下坡踩制动）；驱动轮 （前轮）着地面花纹后端 因。如果是因为冲击或碾压造成的损伤， 磨耗快：高速长途行车比例大、山区行驶或长距 离牵引重车 在相应位置的胎内侧可以看到明显痕迹。