摩托车产销数据分析（2005）.docVIP

PAGE 1 PAGE 1 送凤副总经理阅 确认:黄经雨 编辑:郑巍 行 业 动 态 二○○○年第五期 战 略 研 究 中 心 二○○○年六月二十七日 全国摩托车行业产销数据分析 2000年1--5月 资料来源：中汽协会摩托车分会 以下分析的依据是中汽协会摩托车分会统计的全国35家主要的摩托车生产制造企业的产销量报表。 全 国 产 销 总 量 2000年1--5月 单位：辆 注：产销率=本期销量/本期产量。 分析： 2000年1--5月，全国35家主要摩托车生产厂家的总产量为290.3万辆，比去年同期的304.9万辆减少4.77%；总销售量为289.8万辆，比去年同期的306.4万辆减少5.42%。 全国35 家主要企业的产销量之和约占全行业总产销量的70%，可以推算出1--5月份全行业的总产销量分别约为：415辆、414万辆； 1--5月份的产销率为99.80%，产销较前几个月有所提高。 从各车型销量的同比增长率来看，90及以下排量车型均为负增长，而100及以上排量（除150之外）车型为正增长，各排量车型产量的同比增长情况也相同，说明市场需求的变化方向和各厂家的产品结构调整方向是向中高排量车型发展； 二、车 型 销 量 分 布 2000年1--5月 单位：辆 分析： 销量比例=车型销量/总销量，因此销量比例实际上说明了各排量车型的市场份额； 100cc和125cc两种排量的市场从额最大，共占73.26%的市场份额，该数据今年连续几个月都在73%左右(1--4月为73.25%，1--3月为72.98%、1--2月为73.35%)，比去年同期的65%左右有明显的增长(增长8个百分点左右)，表明该两种车型是市场的绝对主流； 中高排量车型市场份额持续增长，低排量车型的市场份额有较大的萎缩。90cc及以下排量的市场份额为则从比去年同期的32%左右减少到今年的24%左右，减少8个百分点； 虽然50cc排量车型也有10%以上的市场份额，但这绝大部分是踏板车的市场份额，表明50踏板车目前依然是市场热点之一； 应特别今注意的是100cc和125cc两种档次车型（尤其是125），其市场需求量明显比其他车型要大，增长率也比其他车型大。说明，一方面市场对这两档车有较大的需求，另一方面各厂家经营重点也在此。 2000年1--5月份各车型产销量分布作成直方图如下： 单位：万辆 三、企 业 排 名 情 况 1．销售量排名： 单位：辆 注：按本月销售量排序； “轻骑集团”含新大洲；“北方”是指北方企业集团，其中含北方易初； 分析： 嘉陵集团的销售量为28.万台，与去年同期相比的增长率为-27.67%，下滑幅度比1--4月的-29.48%有所减缓，说明5月份销量情况有所好转，但销售形势仍不容乐观； 轻骑集团的销售量若除去新大洲的20万台，则为31.5万台，依然处于行业领先地位。在今年前几个月中，轻骑保持连续增长之势，同比增长率1--2月为11.03%，1--3月为9.05%，1-4月为3.48%，1--5月为-0.83%，表明轻骑销售增长受阻； 今年以来，钱江厂的销量增长很快。同比增长率1--2月为42.35%，1--3月为33.97%，1--4月为39.22%，1--5月为27.85%，继续保持高速增长，但幅度放慢； 1--5月，销量排名前十位的企业与去年同期相比仅是北易换成了力帆，其它厂家没变，但具体排位次序有所变化； 从销量来看，排名前10位的企业的销售量之和为206万台，约占全国总销量的49%，说明行业的集中度较降低，竞争偏向无序化； 从行业整体来看，各企业的增长情况差别较大，说明摩托车行业正在进行行业内调整，竞争力强、成长性高、综合素质好的企业将在行业领先； 从前十家企业的表现来看，全行业整体市场销量下滑5.42%，前十位的企业中，嘉陵、金城、长铃、捷达、广州摩托等主要厂家下滑幅度很大，除长铃外其余四家下滑幅度超过20%，面临市场的严峻考验，而其它五家企业却有不同程度地增长，表明市场格局将还会发生变化。 2．主要企业销量增长率排名： 单位：辆 注：主导车型中含本期该车型销量； “销量比重”是各厂家主导车型销量与本单位总销量之比。 分析： 从各企业主导车型来看，在以上14家企业中，有8家的主导车型是125c