汽车造型设计流程课件.pptVIP

汽车造型设计流程; 汽车造型设计流程属于汽车开发流程中的一部分，如图４￣１ 所示。;一、二维造型设计;２. 数字模型;三、色彩及装饰设计;四、小结; 一个完整的汽车造型设计团队主要包含:造型设计总监、外饰造型设计团队、内饰造型设计团队、数字模型团队、实物模型团队、色彩及装饰设计团队、造型设计管理团队。 以上是目前全球各大汽车品牌设计部门或者独立汽车造型设计公司的基本组织架构情况，如图４￣７ 所示。 ;(１)造型设计总监是整个设计团队的管理者，也是设计团队的核心，主要工作是对设计理念、设计方向、设计准则、设计质量进行把握与控制。;(３)内饰造型设计团队主要职责:内饰造型设计；内饰细节造型设计，如座椅、人机交互设计；对内饰实物及数字模型制作的造型控制。 汽车内饰设计草图如图４￣９ 所示。;(４)实物模型团队主要职责:油泥模型制作；硬模型制作；模型展示；模型扫描。 实物模型制作过程如图４￣１０ 所示。;(５)数字模型团队主要职责:正向建模；逆向建模；虚拟现实可视化技术应用。 数字模型的渲染如图４￣１１ 所示。;(６)色彩及装饰设计团队主要职责:内外饰色彩设计与定义；内外饰塑料件花纹设计与定义；内饰面料、皮革、装饰条等材质设计与搭配。 色彩与装饰设计过程如图４￣１２ 所示。; 按照目前技术水平，一款全新开发车型从研发到量产问世，需要３ ~５ 年时间，而造型设计工作正是前期重要环节且贯穿车型开发始终，主要在研发过程中的前１ ~２ 年时间完成，其具体设计流程如图４￣１３ 所示。;在造型设计期间，通常会设定以下验收节点，称之为里程碑节点:; 目前在汽车开发过程中，通常还会引入并行工程( Ｃｏｎｃｕｒｒｅｎｔ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ)，即各个环节采取同时并举方式。 并行工程的应用可以提高设计可行性、缩短开发周期、加速产品上市时间。 在汽车造型设计工作过程中，有很多外部造型输入条件，其中最主要的是市场定位及需求信息、工程技术要求两方面，在实际工作中，工程设计可以与造型设计同时进行，从而确保最后的造型满足工程要求、并可实现量产；造型???计各个环节也可以同时进行，如图４￣１４ 所示。;一、二维造型设计流程;２. 造型设想→造型冻结;二、三维造型的工作流程;１. 外饰的三维造型设计流程;２)造型设想→造型筛选;３)造型筛选→造型选择; 图４￣２４ 展示了Ｃｈｅｖｒｏｌｅｔ￣Ｃａｍａｒｏ 车型的油泥模型工作以及制作过程中阶段评审的场景。ａ)图为多个模型师共同完成模型制作。 ｂ)图为设计师内部正在进行模型阶段性评审，评审通常在户外宽阔的空间进行，这样可以保证在真实场景及光影条件下进行准确的观察、评价；对模型需要进行更改的地方，设计师先用胶带直接在模型上标记出来。 ｃ)图为模型展示 评审前，设计师与模型师正在进行贴膜和贴线的装饰工作。 ｄ) 图为设计师内部再次对模型进行阶段性评审。;４)造型选择→造型确定;５)造型确定→造型决定; 在这里需要对汽车表面数据制作的桥梁作用进行说明，在实际设计工作中，特别在中后期阶段，造型与工程之间沟通的基础就是产品的表面数据。 造型模型是否满足工程的要求，工程设计部门只能通过对表面数据的检查才能得出结论，根据工程的分析结果，造型设计部门将与工程设计部门讨论并达成一致的解决方案，出现的情况将是:造型设计部门在实物模型上进行更改以满足工程要求，或者工程设计部门更改技术方案以满足造型要求，再或者两个部门同时进行方案更改。 造型设计部门更改完后将再次通过制作表面数据与工程设计部门进行沟通。 经过不断优化，最终将使造型与工程同时满足要求。 因此可以看到目前汽车表面数据制作在汽车开发中具有较为重要的作用，如图４￣２７ 所示。 另外要提及的是在造型决定之后，通常汽车表面数据的制作工作将由经验丰富的造型设计师(兼具造型设计、工程、工艺、材料要求等多方面经验的设计师) 进行陪伴，旨在控制产品表面数据更准确的反应实物模型的造型，同时与工程设计部门进行沟通、协调，解决造型与工程的矛盾。;６)造型决定→造型冻结; 验收工作通常需要借助先进的数字软硬件设备和手段。 图４￣２８ 展示了利用虚拟现实技术进行数据验收的场景:利用高分辨率、大屏幕背投显示设备，经过ＲＴＴ 等软件的实时渲染可以达到接近真车的逼真效果。;２. 内饰三维造型设计的流程;３. 其他;三、色彩及装饰设计工作流程; 设计工作进行到造型确定时间节点，将对上述开发的方案进行一次市场调研，根据调研的结果确定更改和优化方向。 接下来进行色彩及装饰的装备定义，到造型冻结时将依托造型冻结的内外饰模型，对所有开发的内外饰颜色方案样板、内饰所有面料及装饰条的方案样板进行评审和选择。 根据验收之后的结果，持