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城市轨道交通互联互通线网研究论文 　　 　　摘要：通过对城市轨道交通互联互通运营特征的分析城市轨道交通现有基于单线方式的行车调度系统已经无法满足跨线运行要求结合城市轨道交通互联互通线网行车调度系统设计理念与设计思路提出线网行车调度系统的框架设计从全网行车信息收集与共享、网络化运行图编制与管理、线路间运营统筹与协调、全网故障监测与应急处理4个方面对实现线网行车调度系统的关键技术进行分析为城市轨道交通互联互通行车调度系统建设提供借鉴和参考 　　 　　关键词：城市轨道交通；互联互通；线网行车调度系统 　　 　　1城市轨道交通线网行车调度系统的设计理念与思路 　　 　　城市轨道交通行车调度系统是城市轨道交通运营管理的核心系统它通过与底层轨旁控制系统及车载控制系统配合实现列车运行计划编制、列车运行状态监视、列车运行调整、轨旁设备的监视与控制等重要功能是调度员进行城市轨道交通行车调度管理的重要工具[1]城市轨道交通行车调度系统与国家铁路网络化的运行模式不同既有的城市轨道交通系统基本为独立设计、单线运行各条线路的信号系统彼此独立因而各条线路之间的行车调度系统之间也是彼此孤立这样导致线路之间不能够互联互通带来了线路之间的设备不能共享、空闲线路上的车辆也不能调配到繁忙线路、维护与操作人员不能互换、旅客跨线换乘不便等一系列问题轨道交通互联互通是轨道交通网络的一种运营方式实现不同线路的轨道、车辆