液压与气压传动控制技术（第2版）教学课件作者梅荣娣项目十.pptVIP

任务二　液压马达的拆装 液压马达是将液体的压力能转换为连续回转的机械能的液压执行元件。 从原理上讲, 泵和马达具有可逆性, 其结构与液压泵基本相同。 但由于它们的功用和工作状况不同, 故在结构上存在着一定的差别。 本任务要求能认识液压马达的结构和工作原理。 知识链接　液压马达的类型与结构 液压马达按结构可分为齿轮式、叶片式和轴向柱塞式三大类。 一、齿轮式液压马达 图１０ －１７ 为齿轮式液压马达的工作原理图。 Ｐ 为两齿轮啮合点, 齿高为ｈ, 啮合点Ｐ到齿根的距离分别为ａ 和ｂ。 下一页 返回 任务二　液压马达的拆装 由于ａ 和ｂ 都小于ｈ, 所以压力油ｐ 作用在齿面上时, 两个齿轮就分别产生了作用力ｐＢ (ｈ － ａ) 和ｐＢ (ｈ － ｂ) (ｐ 为输入压力, Ｂ 为齿宽), 使两齿轮按图示方向旋转, 并将油排至低压腔。 齿轮式液压马达具有与齿轮泵相似的优点, 例如结构简单、体积小、质量轻、价格低等。 缺点是效率低、启动性差、输出转速脉动严重, 故其应用较少。 二、叶片式液压马达 图１０ －１８ 为叶片式液压马达的工作原理图。 上一页 下一页 返回 任务二　液压马达的拆装 图示状态下输入压力油后, 位于压油腔中的叶片２ 和６ 因两侧面均作用有压力油而不产生转矩, 而叶片１ 和３ 及５ 和７ 的一个侧面作用有压力油, 而另一侧与回油口相通, 叶片所受作用力不平衡, 故叶片推动转子