物流经济地理（第3版）教学课件作者李第２章.pptVIP

表２－５　世界高速公路里程排名 返回 图２－６　中国高速公路网 返回 图２－７　１９９５—２０１５ 年水路货运量变化趋势 返回 图２－８　长江水系示意图 返回 图2-9 珠江水系内河航道 返回 表２－６　中国内地主要海港概况 返回 * * ２.４　水路运输 ２.４.５　公路、水运物流发展战略 我国综合运输体系由公路、水运、铁路、航空和管道五种运输方式组成。 公路、水路交通则是现代综合运输体系的主要组成部分, 是国家最重要的基础设施之一。 公路交通是一种服务范围广、承担运量大、发展速度快、对当代经济发展贡献大的运输方式, 是促进综合运输体系形成和发展的基础; 水路运输投资少、占地小、劳动生产率高、运输成本低, 对促进沿河、沿海、港口城市和外向型紧急发展有着先导性、基础性的贡献。 经过改革开放以来的建设, 公路、水路运输业的发展已经达到了一定的规模和水平, 为进一步向物流业发展提供了必要的基础条件。 上一页 下一页 返回 ２.４　水路运输 公路、水路运输基础设施的改善和运输能力的提高, 为我国现代物流的发展提供了良好的先决条件。 为鼓励运输企业发展现代物流业务, 交通运输部发布了?关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见? (简称?意见?)。 交通运输企业发展物流服务的总体目标是: 充分发挥公路、航运、港口以及相关产业的优势, 鼓励运输企业的业务向综合物流服务延伸, 通过为生产、加工