平定桥梁勘察报告(修改后).docVIP

平定县城新建路跨阳涉铁路桥(东侧)工程工程地质勘察报告(正文) PAGE 太原市兴华岩土工程勘察质量检测有限公司 第 PAGE 19 页 共 19 页 一、前 言 (一)工程概况与场地现状 平定县城新建路跨阳涉铁路桥中心位于新建路桩号K0+808.478与阳涉铁路桩号K8+088.40的交汇处，该桥西侧位于阳煤集团第二职业技术学校西侧的东关村，东侧位于阳煤集团新派塑胶厂内。 该桥为8×30m+1×50m+8×30m+4×25m+10×20m全长830m，共计32个墩台，宽度为23m的特大桥，上部结构不详，下部结构拟采用钻孔灌注桩基础，单桩承载力最大为7000KN。 我公司曾于2011年8月份提交过该桥的勘察报告，当时共布置32个钻孔与3个探井，共计钻探进尺713.3m，由于当时各勘探点勘探深度较浅(深度介于7.5～44.6m之间，大部分为15m左右)，而该桥场地地质条件复杂，并且存在有煤层采空区，经过设计单位、建设单位与我公司三方同意对该桥进行第二次勘察，勘察深度以揭露底部的“丈八煤层”底下的8m左右为准。 由于铁路西侧场地均位于东关村的民房中，东侧有4个钻孔位于阳煤集团新派塑胶厂房中，故本次勘察只完成东侧场地的14个钻孔，本勘察报告只为该桥东侧场地的勘察报告。 (二)勘察工作综述 为查明拟建场地的工程地质条件，为该桥基础和上部结构的设计与施工提供准确的工程地质资料，按照中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院的技术要求，对该桥东侧拟建场地进行了工程地质详勘工作，勘察工作叙述如下： 1.勘察工作的依据 ①.《市政工程勘察规范》 (CJJ56-94) ②.《公路工程地质勘察规范》 (JTJ064-98) ③.《岩土工程勘察规范》 (GB50021-2001-2009版) ④.《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007) ⑤.《湿陷性黄土地区建筑规范》 (GB50025-2004) ⑥.《公路工程抗震设计规范》 (JTJ004-89) ⑦.《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/TB02-01-2008) ⑧.《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2010) ⑨.《土工试验方法标准》 (GB/T50123-1999) ⑩.该桥第一次勘察报告，由我公司于2011年8月份提供。 2.勘察目的与任务要求 根据设计单位的委托，结合勘察依据的各种规范与拟建场地所处的地貌单元，本次勘察的目的、任务与要求如下： ①.查明拟建场地勘察范围内有无影响该工程稳定与安全的不良地质作用。 ②.查明拟建场地勘察深度范围内的地层岩性，各岩土层的物理力学指标及工程特性，提供各岩土层的地基承载力基本容许值及采用钻孔桩时各岩土层的桩侧摩阻力标准值以及岩石的抗压强度标准值。 ③.查明拟建场地勘察深度范围内是否存在有湿陷性黄土，并对其湿陷性进行评价。 ④.查明拟建场地勘察深度范围内地下水的埋藏情况、类型、地下水位的季节性变化幅度及规律，并对该桥所处环境介质对混凝土的腐蚀性做出评价。 ⑤.对该桥可能采用的地基与基础方案进行论证，提出安全、技术可行、经济合理的地基与基础方案建议。 3.勘探点的布设 根据设计单位的技术要求，结合勘察依据的各种规范，本次勘察在该桥预设的每个墩台位置各应布置2个勘探点，共应布置64个钻孔，由于前述的原因，本次勘察实际只完成14个钻孔。勘探点类型为取样孔与鉴别孔，实际勘探深度为49.0～58.5m。 各勘探点的布设位置、类型与深度等详见附图01“构筑物与勘探点平面位置图”与表01“勘探点一览表”。 4.勘察技术要求 ①.勘探要求 钻孔按回次进尺仔细描述，所取岩土样定名后立即封存、贴签并及时送回试验室。 根据该区的勘察经验，由于勘察深度范围内不会揭露地下水，故可不采取地下水样。 ②.野外波速测试要求 波速测试在钻孔钻至50m终孔后，在2个钻孔内进行单孔波速测试。 ③.室内岩土工试验要求 所取的原状样做常规试验；扰动样作筛分试验；压缩试验按实际受压进行加荷，部分土样增做直接剪切试验。岩石样根据其完整程度进行天然抗压强度与饱和抗压强度试验。 ④.室内土质分析试验要求 对留取的进行土质分析的土样严格按照《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)附录D“环境介质对混凝土腐蚀的评价标准”与《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)第12.2节所要求的试验项目与试验方法进行分析试验。 5.勘察采用设备与方法 本次勘察钻