第6章 城乡住区规划 第3节 住区的规划设计 住区道路和交通的规划布置 4.1 居住区道路的功能和分级 (1)按照功能要求划分 ——居民区日常生活方面的交通活动,是主要的也是大量的。我国目前以步行、自行车交通、私家小汽车为主;在一些规模较大的居住区内,还会通行公共汽车,还要考虑通行出租车、私人摩托车的问题。 ——通行清除垃圾、递送邮件等市政公用车辆。 ——住区内公共服务设施和工厂的货运车辆通行。 ——满足铺设各种工程管线的需要。 ——道路的走向和线形是组织居住区建筑群体景观的重要手段,也是居民相互交往的重要场所。 (2)住区道路分级 ——第一级 居住区级道路 ——第二级 居住小区级道路 ——第三级 住宅组团级道路 ——第四级 宅前小路 第6章 城乡住区规划 第3节 住区的规划设计 (3)住区道路规划设计的基本要求 ——住宅内部道路主要为本住区服务。 ——道路走向要便于职工上下班,尽量减少反向交通。住宅与最近的公共交通站之间的距离不宜大于500m。 ——应充分利用和结合地形,如尽可能结合自然分水线和汇水线,以利雨水排除。 ——在进行旧住区改建时,应充分利用原有
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