高速铁路桥梁桩基、承台及墩身综合接地作业指导书.docVIP

编号：桥-07 桥梁桩基、承台及墩身 综合接地作业指导书 2010年04月 　 编号：桥-07 桥梁桩基、承台及墩身 综合接地作业指导书 编制： 审核： 批准： 2010年04月 高速铁路桥梁桩基、承台及墩身综合接地作业指导书 PAGE 1 目 　　 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、适用范围 1 2、作业准备 1 2.1 内业技术准备 1 2.2 外业技术准备 1 3、技术要求 1 3.1 一般要求 1 3.2 桥梁综合接地技术要求 2 5、施工要求 5 5.1 施工准备 5 5.2施工工艺 5 6、劳动组织 7 6.1 劳动力组织方式 7 6.2 施工人员组织 7 7、材料要求 7 8、设备机具配置 8 9、质量控制及检验 8 10、安全与环境保护 8 10.1 安全要求 8 10.2 施工安全及环保要求 9 桥梁桩基、承台及墩身综合接地作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于贵广铁路10标段DK628+043.270～DK654+027.460段桥梁下部综合接地作业。 2、作业准备 2.1 内业技术准备 开工前由总工程师组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全、质量、环保、工期等保证措施，编制应急预案。由相关对应部门对施工人员进行技术交底及岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据；修建生活房屋，配齐生活、办公等设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 3.1 一般要求 （1）全线上、下行每侧贯通一根地线。贯通地线及各种引接线均采用铜截面为用35mm2的耐腐蚀并符合环保要求的接地铜缆。 （2）接地端子的设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统，方便工程实施。 （3）桥梁结构物内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体；当没有结构钢筋可以利用时，可增加专用的接地钢筋；当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。预应力钢筋不应接入综合接地系统。 （4）接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。接地端子应直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。 （5）构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足：接触网短路电流不大于25KA时，钢筋截面不应小于120mm（或直径不小于14mm）；接触网短路电流大于25KA 时，钢筋截面不应小于200mm（或直径不小于16mm）。当构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋。 （6）结构物内的接地钢筋之间均要求可靠焊接，保证电气连接。具体技术要求按照桥等各工点设计的要求实施。 （7）每个部位混凝土浇筑前，量测接地极的接地电阻、贯通性电阻值。并在拆模后及时复测接地端子的接地和贯通性，确保端子合格。单点接地电阻≤10Ω，综合贯通地线上任一点的接地电阻≤1Ω，贯通性电阻值≤0.1Ω。 3.2 桥梁综合接地技术要求 （1）桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采取砂防护。充分利用桥墩基础作为接地极。 （2）桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。 （3）桩基础桥墩接地设置，在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中进行环接，在桥墩广州侧距墩身中心线0.85m左右位置各设一根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。 （4）非通常配筋且桩长≥40m的桩基，设6根主筋深入桩底，加强筋N3按间距2m配至桩底，非通常配筋且桩长＜40m的桩基，设1根主筋深入桩底，以满足桩基综合接地。 （5）明挖基础桥墩接地设置： ①在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距宜按照1m×1m设置，中部十字交叉的两根钢筋上的网格节点应施以L形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于70mm。 ②在桥墩广州侧距墩身中心线0.85m左右位置各设一根接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋均可用基底、桥墩中的结构钢筋代替。 （6）桥梁地段声屏障接地设置：桥上由导电材料制成的声屏障及支架应在其结构内预留接地端子，就近与桥上预留的接地端子连接。 （7