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* 汽车检测与诊断技术 主讲：张成涛 汽车检测与诊断技术 陈焕江 主编 人民交通出版社，2013年 ISBN：9787114077418 配套教材 第0章 概述 主要内容： 1.汽车检测与诊断技术基本概念 2.诊断参数 3.最佳诊断周期 4 我国汽车检测诊断技术展望 1. 汽车检测与诊断技术基本概念 汽车检测 汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力的检查。 汽车诊断 汽车诊断是指为确定汽车技术状况或查明汽车故障部位、原因所进行检查、分析和判断的过程。 汽车检测与诊断技术 汽车检测技术和故障诊断技术，简称汽车检测诊断技术或汽车诊断技术。它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论，在汽车不解体（或仅卸下个别小件）条件下检测，确定汽车技术状况及其故障的一门学科。 1.1 汽车诊断技术概念 汽车诊断技术 凭借仪器设备对汽车进行性能测试和故障检查的方法和手段，它能够测试出汽车各项工作性能指标，并可在汽车或总成不解体的情况下发现故障及其产生的原因。 应用 汽车保养前的诊断、汽车维修后的质量检验以及车辆监理部门对车辆进行定期监督检验。 发展历程： 20世纪40年代主要还是靠人的直观检查和判断。 50年代开始，研制了汽车技术状况综合诊断的设备，建立了 专门汽车诊断工段或诊断站。确定了对汽车作年度或定期监督检验的制度，并规定了具体的检验项目和内容。 70年代中期出现了半自动诊断系统和全自动诊断系统。 1.2 常用术语 汽车检测：确定技术状态和工作能力； 汽车故障：指汽车部分或完全丧失工作能力的现象； 汽车诊断：不解体的条件下，确定汽车技术状况，查明故障原因； 汽车技术状况：定量测得某一时刻表征汽车外观和性能参数的总和； 诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的量； 诊断周期：汽车诊断的间隔期； 诊断标准：对诊断方法、技术要求、限值的规定； 诊断参数标准：对汽车诊断参数限值的统一规定； 汽车工作能力：按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力； 汽车检测站：从事检测事业性和企业性的机构。 1.3 检测内容 外观检查 检查发动机、汽车底部、电系、转向装置、各种踏板机构情况是否正常；各液面高度是否适当；是否有漏油、漏水、漏气、漏电等现象。这类检查基本上是用目测。 有关安全机件 汽车制动性能、转向性能和前灯的检测,前轮定位和车轮动平衡的检验。主要检测设备有制动试验台、前轮位定仪、侧滑试验台以及灯光检验仪和车轮动平衡试验设备等。 动力性 主要用发动机性能分析仪检查发动机点火系和供油系的技术状况；用机油分析装置测定一些零件的磨损程度；用底盘综合试验台测定汽车的动力性能，包括汽车加速和滑行性能、驱动轮输出功率等。 排气和噪声 主要用气体分析仪测定发动机排气中的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害物质的含量和柴油机排烟的浓度；用声级计测定汽车的噪声。 1.4 汽车检测诊断技术的作用 是实施汽车维修制度的重要保证 这由我国现行的汽车维修制度决定。它属于计划预防维修制度，车辆的维修必须贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。 是提高维修效率、监督维修质量的重要措施 这由现代汽车高科技的特点决定。没有检测诊断技术，车辆的故障就不能迅速排除，车辆的技术状况就不能迅速恢复；没有检测诊断技术，车辆的维修质量也不能得到有效的监督。 是确保行车安全的重要手段 采用现代汽车检测诊断技术，利用先进检测仪器，能对机动车辆加强安全技术检测，对汽车的技术状况做出准确的诊断，找出隐患及时排除，发现问题及时维修 。 2 诊断参数 诊断参数的测量条件和测量方法 不同的测量条件和不同的测量方法，可以得出不同的诊断参数值。 在测量条件中，一般有温度条件、速度条件、负荷条件等。多数诊断参数的测得需要汽车走热至正常工作温度，只有少量诊断参数可在冷车下进行。除了温度条件外，速度条件和负荷条件也很重要。 没有规范的测量条件和测量方法，无法统一尺度，因而测得的诊断参数值也就无法评价汽车的技术状况。所以，要把诊断参数及其测量条件、测量方法看成是一个不可分割的整体。 2.1 汽车常用诊断参数 汽车常用诊断参数 2.3 诊断参数标准 国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类。 国家标准 国家标准是国家制定的标准，冠以中华人民共和国国家标准(GB)字样（如GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》）。国家标准一般由某行业部委提出，由国家质量监督检验检疫总局发布，具有强制性和权威性。 行业标准 该标准也称为部委标准，是部级制定并发布的标准，在部委系统内或行业系