水泥搅拌桩专项工程施工设计方案100929.docVIP

. . . . 学习.参考 中铁一局集团有限公司 新建兰渝铁路广安至重庆段LYS-13标段 高兴站水泥搅拌桩处理软基 专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁一局兰渝铁路LYS-13标段第五项目经理部 二O一五年六月 水泥搅拌桩处理软基专项施工方案 一、工程概况 1.1 线路位置及范围 高兴站位于四川省华蓥市高兴镇，高兴站站房工程为线下式旅客站房，建筑面积2500m2,主体为框架结构，左右办公用房高度6米，中部候车厅高度12米，基础形式为桩基础；程站房中心里程为襄渝线K728+142，+0.00绝对标高为292.72米。 1.2气象条件 本工程地处华莹市高兴镇属亚热温带湿润季风气候，具有冬暖春早，夏季炎热，秋多绵雨，无霜期长，多云多雾，雨量充沛等特点。年平均降雨量1185mm，集中在5-9月，最大降雨量79mm/h，多年平均气温17.8-18.8℃，最热月份集中在6-8月，气温在28-28.8℃。年平均相对湿度80%，最大风速28.4m/s，风向NE。 1.3 地层岩性及分布 站房位置目前是鱼塘，有大量淤泥，严重影响基础稳定性，首先要进行软基础处理，设计采用水泥搅拌桩进行软基处理。本地环境水对混凝土结构无侵蚀性，施工前取附近水样分析，做理化试验进行核对。站房区域地质情况较复杂，自上而下分别为淤泥、人工填土、粉质粘土、中风化粉砂质泥岩；地下水位标高为285～287米。本地道地区地震动峰值加速度等于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35g。 本线路通过浅丘地貌，地势起伏不大。表层及透镜状分布1-2层软土，最大埋深6.1m，路堤遍坡最大高度5.0m。软土呈褐灰色，褐黄色，软塑，土质较均匀，局部含腐殖质，主要成层状分布与沟槽水田表层或承透镜状分布与土层中。下伏基岩为泥岩夹砂岩。 1.4 软基处理设计 本工程长135m,右侧路堤地底（松）软土地基采用水泥搅拌桩进行加固，水泥搅拌桩直径0.5m，桩间距为1.3m，桩长2.5~6.1m，采用正三角形布置，水泥搅拌桩需要打入下卧硬层。设计范围从K728+074.5~K728+209.5,水泥搅拌桩桩顶铺设0.4m厚碎石垫层夹一层抗拉强度不小于80KN的双向PET聚酯土工格栅加固，网格内空尺寸110~120mm，粘焊点极限剥离力要求大于等于100N。 对于K728+142断面处，按“兰渝施路专-35”图设置沉降、位移监测断面并进行监测。 软土地段路基填筑速度由施工观测控制：填筑期及等载期填土速率按路基中心沉降小于1.0cm/d，边桩水平位移不大于0.5cm/d控制；超载期填土速率按路基中心沉降小于0.8cm/d、边桩水平位移不大于0.5cm/d控制；综合孔压系数小于0.6。一般加载速度以20～30cm/周控制。对于复合地基处理的路段也可以采用分级填筑预压，分级填土时间间隔也必须满足上述沉降和稳定的要求。 软基处理按照24个月总工期控制。设计预压期按2~3个月考虑，但实际预压时间应根据沉降观测及稳定要求确定，并考虑各种影响因素。具体时间分配为：软基处理2～3个月，填筑期控制时间2～3个月，预压期2～3个月，卸载1个月，路面施工工期不少于8个月。 1.4 软基处理的主要工程数量 见“软基处理主要工程数量表”。 软基处理主要工程数量表 项目 单位 数量 备注 桩长 m 17585 土工格栅 m2 5928 中粗砂 m3 2479 干砌石片 m3 43 监测断面 个 1 二、施工组织及部署 2.1、施工队伍安排 安排一个专业水泥搅拌桩施工队负责站房区域内水泥搅拌桩的施工。安排3~4台机进场施工，每台机按5~6人配备施工人员。 2.1、主要施工方案 站房区域进行水泥搅拌桩施工前，首先要进行表层淤泥的清除。因水泥搅拌桩桩顶标高较低，施工前应做好工作面的防洪排水设施，并应选择在非雨季节进行施工。 水泥搅拌桩正式施工前应进行试桩，试桩数量不少于5根，以确定最佳的工艺参数。试桩尽量选取在站房主体结构区域外，尽可能减小对站房主体结构施工的影响。 水泥搅拌桩采用2喷4搅工艺进行施工，采用双搅拌轴式喷浆深层搅拌机。 根据作业面，做好现场平面布置，避开站房旋挖钻孔桩位置，安排好打桩施工流水。布置水泥浆制备系统和泵送系统，泵送距离不宜大于100m。要因地制宜搭设灰浆拌制操作棚。 水泥搅拌桩的施工顺序：从站房两端向中间进行施工。 站房区域内水泥搅拌桩的施工工期控制在2个月以内，据此配置足够的施工设备进场施工。 2.2、工程进度计划 2.2.1 目前征地情况及存在的问题 1）目前已征地的范围如下： （1）K4+800~K5+600段； （2）K3+920~K4+400段； （3）K3+400~K3+800段； （4）还有零星三段，