0豪华车行业调研报告-公开课件（精选）.ppt

　　BMW品牌共售出303,169辆，创下BMW品牌在中国市场上的年度最好销售纪录。其中，BMW 5系总销量达107,844辆，这是BMW进入中国市场以来第一次有单一车型在一年之内销量超过十万。 　　在年中更新换代的BMW 3系共销售46,745辆，在年内实现国产的BMW X1销售39,224辆，同比增长148.2%，成为去年BMW品牌三大畅销车型之一。 　　2012年，MINI品牌同样创造新高，销量达23,275辆，同比增长50%。　　在大中华区市场（包括香港、澳门和台湾市场），宝马集团2012年共销售345,703辆，同比增长37.9%。 2013年一季度同比2012年一季度，宝马在中国市场的销量增速明显放缓。2012年前三个月宝马以80,014台相比2011年同期猛增 37%，而这一数字在2013年的第一个季度仅仅上市了6千余台增长率为7.6%。“2013对于宝马在华来说是比较保守的一年，没有太多的新产品刺激” 一位宝马内部人士说。 　　一季度宝马的销量构成中主力车型依然为5系Li，该车月均销量已经接近1万台。中期改款后的X1面对竞争对手也得到了较高的增幅成为增长最快的车型。 奔驰： 2012同比增长仅4% 跌出第一阵营 2013首季度暗淡收场 在华力推7款全新车型 　　2012年，奔驰在中国大陆地区共交付旗下梅赛德斯-奔驰、smart、AMG以及迈巴赫汽车206,150辆，同比增长4%。 　　2012年全年梅赛德斯-奔驰S级轿车在华累计交付33,140辆，同比增长7%。奔驰GLK级豪华中型SUV在2012年10月中期改款之后，相较2011年全年销量同比增长27%。代表“年轻奔驰”形象的奔驰C级轿车今年实现9%的同比增长。长轴距E级轿车同比增长达到4%。 　　奔驰旗下的个性小车smart在2012年创下15,680辆的全新销量纪录，同比增长45%。 经过2012一年的努力奔驰在华终于站上了年销量20万台的新高度，但就像2013年大部分城市迟到的春季一样，奔驰在2013年第一季度遭遇了 “倒春寒”，面对11.5%的负增长率，2013年4月上海车展期间包括奔驰全球CEO、戴姆勒公司董事，大中华区投资有限公司CEO唐仕凯先生、北京梅 赛德斯-奔驰销售服务有限公司CEO倪恺先生三级高管齐聚，助阵奔驰2013年的在华首秀。 　　而根据奔驰的销量计划其2015年将在华年销30万辆新车，一系列新车型(涵盖改款换代车型)来弥补销量下滑，今年会有7款车型引入。另一方面则是奔驰在华也在急速扩张自己经销商渠道，2012年年底已拥有260家经销商网络。今年全年将增加75家经销商，增加后在华经销商数量335家左右，届时将与竞争对手缩小差距。 沃尔沃增速迅猛，中国已成为全球第二大市场 前不久，记者通过沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强先生了解到，沃尔沃在华2013年第一季度销量同比增长近26.6%。中国连续三个月成为全球增速最快的市场，并超过瑞典成为继美国之后的第二大单一市场。付强先生表示：2013年沃尔沃还将推出除V40外的5款车型，其中涉及改款车型、全新车型以及国产车型。 今年第一季沃尔沃共在华销售新车1.3万余台，26.6%的这一增速超过了中国豪华车市场平均水平。而除了S80L之外沃尔沃目前所销售产品均为进口车，2013年新工厂落成后随着国产化进程的推进，也将大大提升沃尔沃在中国市场豪华品牌之间的竞争力。 事实上2012年沃尔沃在华主要通过引入XC60、V60以及S60的细分车款促进了其整体销量的提升。据统计，XC60在今年第一季度增长了67.1%达到近5,800台；S60第一季度销量近4,000台同比增长48.9%；主打B级豪华旅行 车的V60一季度月均销量也都超过了500台。而2013年在5款全新车型的刺激下，沃尔沃在华应该也会获得更好的受益。 路虎+捷豹面临产品更新 “国产前夜”冲刺10万台年销量 2012年全年路虎+捷豹以近8万台的总销量超越第二阵营的领头羊雷克萨斯，成为去年最值得关 注的豪华品牌。从2012年开始路虎捷豹掀起了旗下车型更新换代的高潮，2013年全新揽胜、全新揽胜运动版相继上市和亮相。捷豹品牌方面2012年先后引入了一系列小改款车型，并且在2013年上海车展期间发布了全新一代的F-TYPE，让关注双座跑车的捷豹簇拥们大饱眼福。 2013年1季度路虎和捷豹分别销售了1.7万余台和4千余台新车，超过2.1万台的总销量相 比2012年同期不到1.8万台的销量增长了20.7%。“相对而1季度是销售的淡季，后面三个季度会越来越好”记者采访路虎品牌经销商时得到了上述经 验。在捷豹路虎2012年与奇瑞“闪电结婚”之预计最早2015年国内消费者就可以购买到国产的捷豹路虎车型，在