毕业论文设计《汽车安全性的全面改装》.docVIP

PAGE l 汽车安全性的全面改装 引 言 汽车改装最早源自汽车赛车运动，几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断的测试、改进，并经过长时间的试用，在解决了安全、稳定、合理、经济等方面的问题后才向大众推广。 一辆车的改装效果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说，改装可以分为外观、机械、音响等几个方面，当我们进入一个新时代时，汽车改装也增加了一项新内容：ECU智能。不过在众多改装项目中，最令人心动的还是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。这如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。相信通过分析会更加了解改装的魅力所在…… 一、汽车改装的现状 　 在我国，由于汽车历史比较短，人们对改装车并不熟悉，一般都以为不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿，面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异，有人想提高座驾的音响效果，有人想在车内装一部DVD，甚至还有人想在车上装GPS定位系统，所有这些不过是人们个性化的体现，在倡导个人主义的今天，种类繁多的改装车层出不穷，成为大街小巷中流动的风景。 二、汽车改装的法律法规 目前在我国，改装合法的问题依然没有得到解决，详细情况如下所述： 我国限制汽车改装的规定。 我国现行的相关法律条款是这样规定的： 《道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得有下列行为：①品种机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;②改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；…… 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记： ①改变机动车车身颜色的 ②更换发动机的 ③更换车身或者车架的 国外的汽车改装已经相当普遍，世界各大著名汽车厂商也都有了他们的专业改装厂和改装品牌，但我国却还没有给汽车改装一个合法的身份证。汽车后市场的发展，需要国家宏观政策上的大力支持，需要相应法律法规的迅速更新和完善。我们需要对汽车后市场的消费体系以及法律法规作出切合实际的变更，最大限度的引导行业的发展和规划。汽车改装市场虽然前景看好，但是目前却还是有待规范，存在的问题和隐患不少，如黑户经营难保障、改装标准欠规范、改装安全有隐患、保险安检不成熟等等。但应该相信，国家一定会在将来制定出汽车改装的法规和行业标准，让汽车改装厂领导正式的“户口”，使汽车改装这一新兴产业在规范的市场体制下蓬勃发展。 三、汽车车身外形和天窗的改装 汽车的外形改装时汽车装修的重要部分，很多车迷都对汽车外形改装很该兴趣。 汽车外形的变更和改动属于比较大的改装，必须事先申请。汽车改装大致分为外观设计型、普通安装型和参赛改装型。 图1 马自达6的大包围全景 在汽车外形改装中车身加装大包围十分普遍，大包围的学名是车身“空气扰流组件“起源于赛车运动。其目的是在于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响。具体加装的部件主要有：加装前头唇、裙脚、后尾唇、高位扰流板、改装前脸。前头唇和后尾唇应分别加装在前、后保险杠上的，能起到阻挡气流、稳定车身的作用；裙脚是在车身(如图1) 尾翼的安装(如图2)轿车在其尾部行李箱盖外端安装的装置叫做尾翼。目前已经提到的尾翼又叫做扰流板，起作用第一是在高速时能够增大车轮的附着力，第二是美观。尾翼是一种根据空气动力学原理研制的产品，它最先被用于赛车上，由于赛车行驶速度高，会产生一定的升力，使轮胎向上抬起造成车辆发飘，影响行驶安全，所以加添了尾翼把车身往下压，增加车辆附着力。随着轿车速度的提高，尾翼在轿车上的应用也越来越广泛。 尾翼的安装应该注意一下几点： ①尾翼的颜色、形状等要与车辆相匹配。 ②尾翼的高度要适当。大小要适中，不能伸出行李箱外。 ③如果使用塑料的尾翼，应经常检查其形变情况。 ④螺钉固定式的安装。 行李箱盖上选个合适的位置，与尾翼上的螺钉孔配合。 图2 尾翼改装 四、汽车音响改装 (一) 风格和预算问题 让我非常头疼的是，很多车友在咨询我音响升级方案时，第一句话就是：“我的***车想改音响，帮我推荐一套方案吧……”。本着对车友负责的态度，在做音响的搭配组合之前