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节气门位置传感器的检修;作用： 检测节气门的开度及开度变化，此信号 输入ECU，控制燃油喷射及其他辅助控制。 类型: 　（1）电位计式节气门位置传感器 　（2）触点式节气门位置传感器 　（3）综合式节气门位置传感器 ;1.电位计式节气门位置传感器;1、节气门位置传感器 2、怠速触点 3、全开触点4、滑动触点 5、节气门轴;3.综合式节气门位置传感器;2.工作原理;3.节气门位置传感器故障分析;4. 检测 1.万用表检测 信号线： VTA与搭铁间的电压随节气门开度的增大而增大， 节气门全闭：0.3～0.8V， 节气门全开：3.2～4.9V。 ;搭铁线： 插头Ｅ2与搭铁间的电阻，应小于0.5Ω。 电源线： Vcc与搭铁间的电压5V； IDL与搭铁间12V。 传感器电阻： 插座各接角间的电阻，应与规定相符。;;丰田8A-FE发动机的节气门位置传感器技术参数： 信号线VTA：全闭（0.2～0.9V）全开（4.0～4.9V） 电源线VC：4.5～5.5V 搭铁线E2：0 传感器电阻VTA-E2：全闭（200～5700欧姆）全开（500～6500欧姆） ;2.示波器检测 模拟信号： 输出信号电压随节气门开度的增大而增大。 传感器的电压应从怠速时的低于1V到节气门全开时的低于5V；; ;案例：节气门位置传感器损坏 车型：旁蒂克车 故障：怠速低且不稳，行驶时正常，行驶时踩制动发动机转速下降直至熄火。 检查：行驶时正常说明喷油、点火基本正常，用诊断仪读取发动机数据，发现怠速时节气门位置传感器信号0．82V（标准为0．5v ），踩下加速踏板，节气门位置传感器信号连续上升，放开加速踏板信号又回至0．82V，这说明节气门位置传感器信号错误。检查发现节气门位置传感器损坏，更换后恢复正常。 分析：0．82v即告之控制电脑目前发动机处于小负荷状态，热车后发动机控制系统处于闭环控制，根据氧传感器信号修正喷油量，使空燃比在14．7附近，使实际怠速时混合气稀，从而怠速低，甚至熄火。;案例：节气门位置传感器损坏 车型：现代Sonata型轿车 故障：怠速不稳，转速忽高忽低，而且在低速行驶时，偶尔出现窜动的现象。 检查：调取故障码，显示为14，其含义是节气门位置传感器信号不正常。拆下节气门位置传感器上的线束插头，用万用表测量节气门位置传感器的电阻值。当用手操纵节气门由全关平稳地向全开过渡时，发现其电阻值不是呈线性变化，而是在全关(稍有振动)和开度不大时，电阻值有突变的情况，说明节气门传感器内的滑变电阻有接触不良的现象。更换新的节气门位置传感器，消除故障码，故障排除。