汽车传动装置简介.docxVIP

目录 TOC \o 1-1 \h \u 3632 引言 1 29319 一 变速器设计 1 13053 二 杠杆和力量 1 18457 三 转矩和转矩的乘积 2 26746 四 齿轮比 2 32430 五 手动变速器零件 3 21180 六 齿轮的选择 4 23684 七 同步器的目的 5 3972 八 同步器操作 5 7915 九 变速器类型 8 27436 十 四速变速器 9 31741 十一 五速变速器 9 31233 十二 驱动桥系统 10 中原工学院毕业设计（论文）外文翻译 PAGE PAGE 1 引言 由发动机曲轴产生的扭矩必须传递到驱动轮上。要做到这一点，扭矩必须首先通过离合器和变速器。本章介绍了手动变速箱、驱动桥及其零件和服务。 一 变速器设计 变速器的目的 变速器的目的是向驱动轮施加不同的扭矩力，车辆需要在许多类型的负载下行驶、停止和起动。重负载、高速度和小负载是对车辆的不同要求的示例。变速器设计的目的是改变驱动车轮的扭矩以适用于不同的应用程序。 此外，变速器被用来扭转车辆的方向并向车轮提供空挡（无动力）。通常，在较高速度和较小负载下需要较小的扭矩。当使用较慢的速度和较高的负载时，需要更多的扭矩。 二 杠杆和力量 为了了解变速器中的齿轮是如何工作的，首先必须定义杠杆和力。杠杆是一种改变力和距离的装