哈尔滨市物流运输业的需求分析与发展战略重点.docVIP

2011年 第 5期 (总第 207期 黑龙江交通科技 HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI No．5, 2011(Sum No．207 哈尔滨市物流运输业的需求分析与发展战略重点 李东海 1 , 王 巍 2 (1．黑龙江省黑大高等级公路管理处 ; 2．黑龙江东绥高速公路有限公司 摘 要 :哈尔滨的物流运输行业起步于建设货运场站 , 引导空车配货退路进场 。 多年以前 , 哈尔滨的货运市 场如一盘散沙 , 空车配货拥堵着街路 , 露天下暴露着杂乱无章的自发经营与交易 。 本文从现有的物流运输能 力 、 基础设施和物流企业等方面总结了哈尔滨市物流业发展现状 , 并分析了目前哈尔滨市物流业发展中存在 的问题 。 通过建立线性回归模型 , 利用直线趋势法对未来五年和十年哈尔滨市的物流需求量及物流费用进 行了预测 , 表明哈尔滨市物流业发展潜力和市场需求量很大 , 有着很好的发展前景 。 关键词 :物流运输 ; 车辆调度 ; 需求分析 ; 物流发展战略 中图分类号 :U418. 9 文献标识码 :C 文章编号 :1008－3383(2011 05－0127－01 收稿日期 :2011－02－05 1 物流运输业市场潜力分析 长期以来 , 我国大部分厂商都很重视生产成本和销售成 本 , 把经营重点放在生产和销售环节上 , 为了获取更多的效 益 , 千方百计从这两个环节找利润 , 反而忽视了对物流的管 理 。 而现代物流已被广泛认为是企业的第三利润源泉 , 也是 企业降低生产经营成本 , 提高产品竞争力的重要环节 , 因此 采用第三方物流必将成为企业降低成本的主要手段 。 哈尔滨市企业长期以来 “ 重生产 、 轻流通 ” , 对生产领域 内的各个环节和企业内部管理较为重视 , 也具有一定的基 础 ; 但对于生产环节以外的采购 、 运输 、 仓储 、 配送等环节顾 及较少 , 可控能力十分有限 。 再加上历史上形成的条块分割 体制 , 在 “ 采购黑洞 ” 、 “ 物流陷阱 ” 中造成的损失和浪费难以 计算 。 发展现代物流 , 可以更好地挖掘企业在压缩资金占用 和加快资金周转上的潜力 。 可以预计 , 未来 20年中 , 将是我 市物流业高速发展的时期 , 将有越来越多的公司 、 企业投资 于物流领域 , 物流运输活动的深度和广度将会不断增加 , 物 流也将日益成为许多企业重要的利润增长点 。 2哈尔滨市物流运输业需求预测 历年哈尔滨市货物运输量与 GDP 关系如表 1所示 。 表 1历年哈尔滨的货物运输量与经济发展水平 年份 GDP (亿元 货运量 (万 t 1991211．816512．481992247．3061971993314．6361221994417．961081995532．4962401996677．3967871997746．2070291998816．1669781999883．29738320001002．73766320011120．12827620021232．1284742003 1414．8 9058．77 资料来源 :据历年 《 哈尔滨市统计年鉴 》 整理 (1 利用作图法进行相关性分析 , 发现货运量与 GDP 有密切关系 , 如图 1所示 。 通过计算 r =0．945, 说明货运量 与 GDP 成高度正相关 。 (2 建立模型 :Y =a +bX , 其中 X －GDP , Y －货运量 。 (3 据 表 1数 据 , 计 算 模 型 中 参 数 , 得 a =4303．2, b =3．403。 由上述计算结果可得回归方程为 Y =4303．2+3．403X (1 (4 如图 1所示 , GDP 逐年呈线性增长 , 也可以利用直 线趋势法进行预测 。 通过计算知 GDP 的增长符合方程 : Y GDP =739．76+98．68X , X －年份 (2 (5 按上述方程 (1 预测货物运输量的需求 , 2015年总 货运量将达到 12864．968万 t 。 (6 由方程 (2 知 , 到 2015年 , GDP 将会达到 2516亿 元 ; 如果按照现在物流费用占 GDP 的 20%来计算 , 到 2015年 , 将会达到 503．2亿元 。 图 1哈尔滨市历年 GDP 同货运量的发展 3哈尔滨市物流运输业发展的战略重点 3．1 要重点发展制造业物流 国外发达国家物流发展的经验表明 , 物流的社会化和现 代化正是从制造业物流的高度发展开始的 。 如在日本 , 准时 制 (Just in time 成为物流的一个重要理念 , 最初也是丰田公 司作为一种生产库存制度 , 首先在制造业中得到有效使用 的 。 青岛海尔集团发展现代物流 , 就是先从改善企业内部物 流流程管理开始 ,