【课件】民用机场飞行区场道及助航灯光(55页,推荐).pptVIP

民用机场飞行区场道及助航灯光;第一节 民用机场的类别、等级及功能划分 第二节 机场跑道、滑行道系统 第三节 目视助航设施;第一节 民用机场的类别、等级及功能划分;第一节 民用机场的类别、等级及功能划分;第一节 民用机场的类别、等级及功能划分;飞机翼展 ;（二）跑道导航设施等级;（二）跑道导航设施等级;;三、民用机场的功能区; 常用词的基本定义： 1、升降带 升降带是飞行区中跑道中线及其延长线两侧一块特定的区域，用来减少飞机冲出跑道时的损坏，并保障飞机在起飞或者着陆时安全飞行，应包含跑道及停止道（当设置时）和土质地区。 飞行区内必须设置升降带。升降带应包含跑道及停止道（当设置时）。升降带应自跑道端（当设置停止道时应自停止道端）向外至少延伸：飞行区指标I为2、3或4，60m。升降带宽度应不小于表中的规定值。 ;飞行区指标I为3或4的精密进近仪表跑道升降带建议平整范围;（1）跑道：直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑用，是机场最重要的组成部分。 呼和浩特机场跑道3600×75米（主道面45米，含30米道肩）。 ; （2）道肩：紧接跑道两侧边缘，作为跑道和周边土质地面之间的过渡地带，以减少飞机一旦冲出或偏出跑道是被损坏的危险（呼和浩特机场跑道每侧道肩15米）。 跑道两侧道肩的最