世界港口航线15郭海春.pptVIP

世界港口航线 ----郭海春 世界港口 世界航线 1.鹿特丹港(Rotterdam)它是世界第一大港。吞吐能力现在已达3亿吨以上，60年代以来一直占世界第一位。是荷兰和欧盟的货物集散中心，运入西欧各国的原油、石油制品、谷物、煤炭、矿石等都经过这里，有欧洲门户之称。2.纽约(New York)是美国第一大城市，面积830平方公里，人口1100万。纽约是美国及世界重要国际贸易港口与经济、金融中心。 3.神户(Kobe)神户是日本第一大港。锚地深度约40英尺泥底。有36个浮筒可以系带29条远洋船。现有231个泊位。4.汉堡（德国)(Hamburg)它也是世界最大港口之一，每年约有18500艘船只停靠，其中定期航线船只18700艘，平均每天24艘，每小时1艘。 5.安特卫普(Antwerp) 安特卫普是比利时第二大工业中心，北欧北部的贸易中心，也是世界著名大港之一，吞吐量在9000万吨到1亿吨之间。 6.横滨港(Yokohama) 是日本第三大城市，重工业中心，是日本天然良港之一。进口货物主要是原油，约占60%，其次为粮食、矿产品、原盐等。出口货物主要是船舶、汽车等运输机械，约占40%，其次为机械产品、日用品、化工产品等。 7.新奥尔良港(New Orleans) 是美国南部路易斯安娜州大商埠。新奥尔良既是深水远洋港口，又是内河航运集散地。 主要出口货物有机械设备、纸张、粮食、煤炭、硫黄等，进口主要是石油、矿石、钢铁、香蕉、甘庶等。 8.休斯敦(Huston) 为美国主要出口小麦、进口钢材的大港之一。 该港进出口主要货物有:原油、石油制品、钢铁制品、纸张、糖、咖啡、棉花、小麦等。 9.新加坡(Singapore)新加坡是东南亚重要工商业城市，世界第四大金融中心。上世纪60年代即成为世界第四大港。由于地理位置优越，新加坡已成为250多条国际海运航线的中心。每天有200多艘海轮进出港。 10.马赛港(Marseilles) 马赛港是法国最大海港，第二大城市。 其中石油占80%以上。出口主要是工业制成品。进口以石油、液化天然气为主，此外还进口粮食、油料、咖啡、棉花、化肥、糖、皮革、香料等。 11.伦敦港(London) 伦敦港是西北欧最大的集装箱港，年装卸货量超过6000万吨，经由伦敦进口的货物占英国进口额的80%。 伦敦港有三个码头区：皇家码头区、印度与米勒沃尔码头区、提尔伯里码头区。伦敦的集装箱码头就位于提尔伯里码头区。经伦敦进口的货物有原料，粮食，食品、水果，蔬菜，糖，茶叶、酒类、术材、纸浆、橡胶、皮革等。出口主要是工业制造品、汽车、机械、钢材等 12、上海港 远东-加勒比海、北美东海岸各港航线 美东一线(AAE1) 航线挂靠：上海—香港—盐田--拉萨罗卡德钠斯—纽约--诺福克--萨凡纳--迈阿密--拉萨罗卡德钠斯—上海 远东-加勒比海、北美东海岸各港航线 美东二线(AAE2) 航线挂靠：香港—赤湾—高雄—宁波—上海—青岛—釜山--恩塞纳达--曼萨尼约--曼萨尼略-卡塔赫纳--金斯敦--考塞多--卡贝略--西班牙港 远东-加勒比海、北美东海岸各港航线 美东三线(AAE3) 航线挂靠：宝安—香港—宁波—上海—釜山--金斯敦--萨凡纳—纽约--哈利法克斯--萨凡纳---金斯敦--宝安 远东-北美西海岸 美西一线（AAS） 航线挂靠：高雄—厦门—香港—盐田—洛杉矶—奥克兰—高雄 远东-北美西海岸 美西二线 (AAC) 航线挂靠：青岛—连云港—上海—宁波—釜山--洛杉矶—奥克兰—青岛 远东-北美西海岸 美西三线AAN  航线挂靠：大连--天津--青岛--连云港--釜山--（奥克兰）--长海岸--大连 远东-澳、新及西南太平洋岛国各港航线 澳洲一线 (AUS1) 航线挂靠：高雄－香港－上海－蛇口－香港－悉尼－墨尔本－布里斯班－高雄 远东-澳、新及西南太平洋岛国各港航线 澳洲二线 (AUS2) 航线挂靠：横滨－大阪-釜山-上海-宁波-香港-高雄-墨尔本-悉尼-布里斯班-横滨 远东-中南美及南美西海岸 南美一线 (SEAS) 航线挂靠：釜山—上海---宁波—赤湾—巴生--里约热内卢--桑托斯--布宜诺斯艾利斯--里奥格兰德----南圣弗兰西斯科 远东-中南美及南美西海岸 南美二线 (ACSA) 航线挂靠：横滨—香港—赤湾—上海—釜山--曼萨尼约—克萨尔—阿尔胡特拉—科林托--布韦那文图拉—卡亚俄--圣安东尼奥--圣