浅论制造业PDM技术的应用与实施.docVIP

祝你阅读愉快！ 欢迎您阅读下载！ 浅论制造业PDM技术的应用与实施 【摘要】本文对PDM的产生、发展、功能、应用等方面进行了阐述，并对PDM实施的准备工作、实施的关键步骤及相关问题等作了讨论，提供了企业实施PDM的有关方法。 【关键词】PDM产品数据管理；三维数字预装配；全过程无纸化 【Abstract】ThispaperproceedstoexpatiatetotheaspectsofthePDMcreation,development,function,applicationetc.,andmakesthediscussionofthepreparationwork,keystepsofputtingthePDMintopracticeandrelatedproblem,providingthemethodstoputintopracticePDMfortheenterprises. 【keywords】Productdatamanagement(PDM);Three-dimensionalnumericalpre-assembling;Nopaperinwholeprocess. 一、引言 鉴于当前国际国内制造业科技发展形势和我国中小企业发展的实际情况，从长期全局角度考虑，有必要加快我国中小企业数字信息化建设的步伐，以适应日新月异、突飞猛进的现代国防工业科技发展速度。早在1994年，美国波音飞机公司在推出波音777大型双发运输机的时候，从设计、分析、制造、装配、管理等各个环节都已经全部实现全过程无纸化。 波音公司在767-X项目上，总结过去的试验经验，选用CAD/CAM系统作为设计工具，使设计员在计算机上以三维方式设计全部零件，进行电子预装配。这样，从工程部门到使用部门都可以共享这些设计模型，可以尽早获得有关技术集成、可靠性、可维护性、工艺性、便于服务等方面的反馈信息。 CAD/CAM技术已经显示出，在计算机上很容易构造零件的三维数字化模型、修改模型、配合检查和实现模型信息的共享。利用快速共享产品几何数据和修改零件定义的能力以及计算机高度自动化的优点，很容易实现飞机设计过程中的任何改变。已有的实践经验告诉我们，系统的零件配合干涉检查功能的最大贡献是减少设计变更、错误和返工。 所以，767-X的战略是集中公司的计算机设备和有关专家，把767-X的所有零件定义成三维实体模型。并在零件设计发放以前，在计算机上完成所有零件、工装和装配件的数字化预装配工作。 波音公司从767-X项目开始，采取一系列重大技术措施来改进设计几何定义，并以提高飞机制造质量、降低成本和缩短周期为目标。这一开创性工作的核心体现在三个主要设计方面：百分之百产品数字化定义、三维实体模型数字化预装配和并行方式的产品定义。 其公司约有6800台工作站，其中1800台HP工作站、1800台IBM/RISC-6000工作站、2000~3000台SUN工作站，其他是一些SGI工作站，还有几百台主机系统和几万台微机。在如此众多的硬件平台上大约运行着800多个不同的应用软件。怎样使这些运行在不同硬件平台上的软件系统实现系统信息集成，实现基于并行工程思想基础上的对多种产品（从民品到军品）的无纸设计制造技术，其关键是采用产品数据管理系统，使庞大的公司的一切业务活动处于有序可控之中。因此飞机的设计/制造工作既要具有很大的柔性（适应性），又要使企业管理简化，以便提高效率，降低成本（25%），缩短产品设计/制造周期（50%），提高产品质量，最大限度地满足用户市场的需要。 我国中小企业应当向美国波音飞机公司学习先进的成功经验，努力向此方向发展，紧跟世界顶级企业的发展步伐。 目前我国中小企业的现状是：厂内已建立局域网，初步实现数据、资源共享。所使用的设计软件主要是美国AUTODESK公司的二维AUTOCAD软件和少部分三维CAD/CAM/CAE软件。 二维AUTOCAD软件只是一种电子图板，其优点是二维绘图功能强大。其缺点是显而易见的：所有的设计均为平面设计，无法进行三维零件设计、三维工装模具设计、装配设计、静态干涉检查、有限元分析、运动分析、平衡分析、数控机床的NC加工编程和产品数据管理PDM及企业资源计划ERP。 Cimatron4.0三维CAD/CAM软件，是当今国内先进的三维中端CAD/CAM/CAE软件之一，其优点是设计功能强大，模块众多，可以提供完整的世界一流的数字化仿真解决方案，帮助用户优化产品开发的全过程，以满足产品严格的质量和性能要求。 二、加快企业发展从根本实施长期解决方案 首先技术管理人员应人手一台电脑。配置先进的三维CAD/CAM/CAE软件和PDM产品数据管理软件及ERP企业资源计划软件。根据我国中小企业的实际情况，绝大部分零件是高难度的复杂零件，要