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工程知识之公路改造碾压混凝土施工技术 公路改造碾压混凝土施工技术 1 工程概况 　　公路改造项目，其中新建干线44．489 千米，旧道路维造.611 千米，干线路面状况是：左幅16厘米级配碎石，加19厘米水稳，加21厘米，加碾压混凝土，加27厘米混凝土路面，右幅 16厘米级配碎石，加19厘米水稳，加19厘米碾压混凝土，加28厘米混凝土路面。设计标准抗压强度达到了14压强，碾压混凝土的曲压强度达到了2.5压强。通过专业论证以后，集料最大的粒径不能超过29 厘米，集料筛分按每次2500立方完成，而现场的压实度要达到百分之九十七。 2、碾压混凝土配合比设计 　　路面配方是以级配集料、低度水泥、水、掺和料、外加剂构成。最终形成超干硬度的混凝土料，利用压路机反复碾压路面最终让路面产生稳定无坍塌的效果。 　　2.1原料 　　水泥：祁连山牌44.6型号，硅酸盐成分。 　　碎石：粒径范围6至34毫米，表干比重每立方厘米3.72克，百分之七的压碎值，其中7至12毫米含有百分之三十六，振实容重平均每立方米3千克。 　　砂细度模数是3.25，表干比重是每立方厘米2.6克，容重每立方米1290千克。 　　外加剂掺合比重是 0.0003%。 　　木钙掺合比重是0.3%。 　　2.2碾压混凝土设计参数 　　抗压强度大等于34.6压强，弯拉弹性的模量大等于30压强，抗弯拉强度大等于