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数字成图原理方法  第一节??? 数字地图成图软件和数据通讯 数字化测图进行野外数据采集后，获得了观测数据文件和坐标数据文件，在内业必须进行数据通讯，数据通讯的作用就是实现全站仪或电子手簿与计算机之间的数据传输，从而把观测数据文件和坐标数据文件储存到计算机的硬盘，由专业成图软件成图。各种成图软件很多，以下介绍的是南方测绘仪器公司开发的软件产品CASS7.0成图软件。 全站仪与CASS的通讯方法 1、点击“数据”便出现如的下拉菜单 2、点击“数据”下的“读取全站仪数 据”，便出现如下的对话框 。 3、在仪器下拉菜单下点击“拓普康GTS-200坐标”，进入数据转换界面。 波特率:表示数据传输速度的快慢,用位/秒(b/s)表示,即每秒钟传输数据的位数(bit). 例:如果数据传送的速度为每秒480个字符,而每个字符又包含10位,则波特率为4800b/s 数据位:是指单向传输数据的位数,数据代码通常使用ASCII码,一般用7位或8位. 校检位,又称奇偶校检位,是指数据传输时接在每个7位二进制数据信息后面发送的第8位,它是一种检查传输数据正确与否的方法.即将1个二进制数(校检位)加到发送的二进制信息串后,让所有二进制(包含校检位)的总和总保持是奇数或偶数,以便在接收单元检核传输的数据是否有误. 校检位一般可分为无校检、偶校检、奇校检。 停止位：在校检位之后再设置一位或二位停止位，用来表示传输字符的结束。 4、选择通讯参数 在全站仪与计算机上设置通讯参数必须一致。 5、在全站仪上操作，选好要发送的数据文件名(如A1) 6、计算机上填入要保存的数据文件名,注意保存的路径和数据文件名的后缀(如D:\A1.dat)。 7、全站仪上按发送数据指令，在计算机上点击“转换”，同时根据提示先在计算机上回车，然后在全站仪上回车，即可完成数据通讯。 数据通讯结束后，计算机的硬盘里就保存了全站仪传来的坐标数据文件，再由CASS7.0进行成图。根据数据采集的方式不同也有不同的成图方法。分别有“草图法”、“简码法”、“测图精灵成图法”和“电子平板成图法”。本节课将详细介绍“草图法”，并对其他方法作简要介绍。 一、“草图法”成图 “草图法”根据作业方式不同，又可分为“点号定位”、“坐标定位”和“编码引导”几种作业流程。 (一）、“点号定位”法作业流程： “点号定位”法作业流程是： 选择测点点号定位成图法—展点—绘平面图—绘等高线—加注记—加图框分幅—成图结束。 下面以CASS7.0中的例子Study.dat数据文件说明Study.dwg图形文件的生成过程。 　　　 2 、选择点号定位成图 将鼠标移至屏幕右侧菜单内“点号定位”项，按左键，即出现如所示的对话框，选择 Study.dat文件名，点击“打开”后，命令区提示：读点完成！ 共读入106个点。 3、展野外测点点号 点击“绘图处理”下的“展野外测点点号”，便出现所示的对话框。选择Study.dat文件名，点击“打开”后，便可在屏幕上展出野外测点的点号。 4、绘平面图 下面可以灵活使用工具栏中的缩放工具进行局部放大以便绘图，例如先把左上角放大，选择右侧屏幕菜单的“交通设施”按钮，弹出如下菜单如图，找到“平行等外公路”并选中，点击“OK”，命令区提示： 绘图比例尺1：输入500，回车。 点P/点号 输入92，回车。 点P/点号 输入45，回车。 点P/点号 输入46，回车。 点P/点号 输入13，回车。 点P/点号 输入47，回车。 点P/点号 输入48，回车。 点P/点号 回车。 拟合线N？ 输入Y，回车 这样就画好公路的一边了。 1.边点式/2.边宽式1：回车（默认1） 对面一点 点P/点号 输入19，回车。 这时公路的另一边也绘好了 。 下面作一个多点砼房。选择右侧屏幕菜单的“居民地”选项，弹出下图界面。点击“多点砼房”，再点击“OK”，命令区提示： 第一点： 点P/点号 输入49，回车。 指定点： 点P/点号 输入50，回车。 闭合C/隔一闭合G/隔一点J/微导线A/曲线Q/边长交会B/回退U/点P/点号 输入51,回车。 闭合C/隔一闭合G/隔一点J/微导线A/曲线Q/边长交会B/回退U/点P/点号 输入J,回车。 点P/点号 输入52，回车。 闭合C/隔一闭合G/隔一点J/微导线A/曲线Q/边长交会B/回退U/点P/点号 输入53,回车。 闭合C/隔一闭合G/隔一点J/微导线A/曲线Q/边长交会B/回退U/点P/点号 输入C,回车。 输入层数：1 回车（默认输入1层）。 这样一个多点砼房便画好了。 从以上绘图说明，要绘一个地物时，首先选择右面侧屏幕