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规划署及 合约编号CE 53/2008 (CE) 土木工程拓展署 落马洲河套地区发展规划及工程研究 – 勘查研究 技术报告编号3 - 概括技术、环保、通风评估 - 摘要 目的 本技术报告的目的是对落马洲河套地区初步发展大纲图及其相关的基础设施，就技术、环保、通风等方 面进行概括评估，以确定其技术可行性。 概括技术评估 社会经济影响评估 河套区以高等教育为主要用途将对香港的技术水准和人力资本产生溢出效应。研发是生产流程中的一项 重要投入，研发投放對生产的增长起重要的作用。此外，在落马洲河套举办相关的学术或科研会议，以 及进行文化创意产业等活动，也可带动这一地区的经济活动。 河套区的发展预计会创造约 29000 个就业机会。除了在区内直接产生的就业机会外，间接产生及诱发的 影响也将为香港其余地区新增就业机会。 落马洲路改造工程，包括新增单车径 ，将改善落马洲村、洲头村、潘屋村、下湾村和下湾渔民新村现有 居民出行的通达性和便捷性。随着河套区的发展，沿落马洲路部分的地方有空间发展乡郊式商业用途如 零售、餐厅及宿舍设施等，可为邻近村落带来经济效益。增设连接河套区和未来古洞北新发展区的东部 连接路，可加强两区的连系，让河套区使用者利用古洞北新发展区提供的服务设施 。 土地需求研究 河套区发展需要各种基础设施配套，尤其是道路网络。根据以下的幾項基本原则，我们就东部和西部连 接道路的路线方案，进行了土地需求评估 ：  尽量减少占地  尽量减低社会扰动  尽量低土地征用/清拆费用 对于东部连接道路，我们在评审的多个方案中选取了尽量减少影响生态敏感场地的方案。 第 1 頁 二零一零年十一月 规划署及 合约编号CE 53/2008 (CE) 土木工程拓展署 落马洲河套地区发展规划及工程研究 – 勘查研究 技术报告编号3 - 概括技术、环保、通风评估 - 摘要 交通及运输评估 道路方案 我们对河套区发展所产生的交通影响进行了概括评估。结果显示 ，除了西部连接道路外，需要在河套区 东面新增道路连接，以应付新增的交通流量。此新增道路连接，可通过与古洞北新发展区拟建道路网络 互连的方式加以解决。根据概括评估 ，西部连接道路的首选方案是利用现有下湾村路和落马洲路，而选 取东部连接路首选方案工作会在下一阶段作进一步研究。 行人及单车设施 河套区采取的总体交通策略是提供易于使用及便捷的循环流通网络。河套区将提供方便行人的设施和步 行环境，例如合适的人行道宽度和行人过路处 ，以鼓励步行。另外，也提供完备的单车道路网络，覆盖 河套区的各个主要活动场所。而所有区内配套设施之设计，亦尽量配合让单车可直接通逹的目标。 对外连接通道 我们研究了香港地铁落马洲支线站和河套区之间的直接交通连接。按建设非道路式 环保交通工具的初步 构想 ，可能采取的方式包括: 1) 采用支线延伸或自动旅客捷运系统连接香港地铁落马洲支线站和河套西 部地区，供过境的河套区使用者往来，及2) 提供直接行人天桥连接自动人行道 。另一方面 ，亦可考虑另 建 新的道路让环保的公共交通工具提供往来连接。 环保公共交通工具如电动巴士服务，亦可应用在落马洲口岸/皇岗口岸和河套区之间 ，及上水地铁站或未 来古洞北新地铁站和河套之间的往来连接。這些连接的详情，会在下一阶段作进一步研究。 过境通行 河套区和深圳之间的主要过境往来 ，预