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国I/II/III/IV发动机主要区别 国III发动机的主要工作原理 国IV发动机的主要工作原理 国IV发动机装配主要注意事项 国IV发动机使用主要注意事项 发动机故障案例 国I、国II、国III、国IV区别 国I发动机：自然吸气式，机械供油 国II发动机：增加中冷增压，机械供油 国III发动机：国II发动机基础上采用电子控制燃油喷射系统。（高压共轨系统、电控单体泵、电控泵喷嘴系统、蓄压增压电喷系统、电控直列泵、分配泵系统） 国IV发动机：在国III发动机基础上增加后处理系统。 国I、国II发动机 国III发动机 为满足国三标准必须对国二发动机进行改型，可通过增加电子控制技术，相当于发动机从机械时代到电子时代的跨越。实现国三排放发动机可采用电控共轨技术、电控单体泵、电控泵喷嘴等技术方案，目前行业内大部分厂家分别采用了这三种技术。 电控单体泵 高压共轨 一句话描述系统功能 国IV发动机 国IVSCR后处理系统 后处理系统部件介绍 后处理系统部件介绍 后处理系统部件介绍 后处理系统部件介绍 传感器 后处理系统部件介绍 后处理系统部件介绍 后处理系统部件介绍 后处理系统部件介绍 国IV EGR后处理系统 国IV发动机装配注意事项 国IV发动机装配注意事项 国IV发动机装配注意事项 国IV发动机装配注意事项 国IV发动机装配注意事项 国IV发动机装配注意事项