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BOM管理系统解析樊伟伟（南京汽车集团有限公司工程技术部）摘 要本文通过整 BOM管理系统解析 樊伟伟 （南京汽车集团有限公司工程技术部） 摘 要 本文通过整车 BO M 数据的系统管理来阐述数据的产生，释放，管理流程及各个阶 段的要点任务。 关键词：TCE TCBOM GBOM SAP 1 前 言 3 TCBOM 系统 3.1 TC B O M 系统介绍 TCBOM 是数据产生的源头，是 BOM 工程师的 操作平台，所有平台的 BOM 数据都在这个系统中。 如包含 AP、BP、ZP、IP 等平台，及各个平台的不同车 型年 BOM，如 2010 车型年 AP 平台，2011 车型年 AP 平台等等。TCBOM 中生成 EBOM 数据，即最前 端的设计 BOM。审批通过的 EWO，BOM 工程师要 根据更改内容在 TCBOM 中维护数据，更改维护的 数 据 通 过 TCBOM 与 GBOM 系统的接口传输到 GBOM 系统。TCBOM 只有 BOM 工程师操作。 该系统里面目前只有整车 BOM，发动机 BOM 目前直接生成于 SAP 系统。TCBOM 中的数据称为 EBOM，即 Engineer BOM- 设计 BOM，此处的 BOM 是最前沿的 BOM。所有的工程更改最先在这里产 随着轿车的普及、发展，整车厂各车型平台的不 断扩展及零部件的增多，在一定程度上给整车的 BOM 管理增加了难度，对于整车的数据管理流程也 有了更规范的要求。本文通过介绍上海汽车的 BOM 管理流程来阐述 BOM 数据的流转，传输及各个环 节的运作。BOM 数据的成熟管理对整车 BOM 在整 个系统中的传输、整车物料清单的整理、相关部门的 业务链起着极其重要的作用。 2 BOM 系统的构成 对于 BOM 管理的整个流程，主要包括以下几 个系统： TCE、TCBOM、GBOM、SAP 四个大的系统,TCE 最主要的功能就是产生新件号, 挂数模及少量的图 纸，通过 TCE 可以看到模块化的 装配模型及整车装配好的数模。 这部分目前属于 PDM 数据管理 方面的内容，在此暂时不做详细 的介绍。 TCBOM、GBOM、SAP 是三个基础的 BOM 管理 系统，所有的 BOM 数据都在这三个系统中进行流 转运作，各个相关的业务部门可以在相关的系统文 件中进行操作。BOM 数据的传输顺序：TCBOM 系统 - - - - - GBOM 系统 - - - - - SAP 系统，见图 1 所示。 图 1 B O M 传输顺序 生，TCBOM 的主要三部分 BOM 数据组成见表 1。 3.2 TC B O M ----P A R T 介绍 Part Master 汇集了零件的基础信息，相当于一 个零件基础库，任何 BOM 创建发布所需的零件号， 都必须要存在于 Part Master 库里面，即如果要创建 企业管理轻型汽车技术2012（1/ 2）总 269/ 27055和 M 级件，此处的 B 级件是工厂的直接采购件，在供应商那里拿来发到总装线上可以直接装配的零 件，此处的 M 级件是制造件，暂指发动机总成。LOU 包含了零件的具体信息，所用车型平台，车型年，及 所用车型，归属工程师等等重要信息，见表 3。表 1TC B O M 主要构成图表 3LO U 主要构成图定义了零件的具 企业管理 轻型汽车技术 2012（1/ 2）总 269/ 270 55 和 M 级件，此处的 B 级件是工厂的直接采购件，在 供应商那里拿来发到总装线上可以直接装配的零 件，此处的 M 级件是制造件，暂指发动机总成。LOU 包含了零件的具体信息，所用车型平台，车型年，及 所用车型，归属工程师等等重要信息，见表 3。 表 1 TC B O M 主要构成图 表 3 LO U 主要构成图 定义了零件的具体 表 2 P A R T 主要构成图 位置。 杆支架) A . 一个车型的 BOM，首先要在 Part Master 信息库里面 创建零件的 Part 信息，见表 2。 关键字段介绍： Short SVPPS、FFC：根据零件所属的模块定义 SVPPS，两者组合定义零件的具体名称，装配位置 等。 UC：根据配置来定义，约束零件所属配置，所用 车型。此项内容至关重要，定义的准确性严重影响 着整车数据的拉动，具体的定义方法在此暂不做讲 解。 Release Status：此处的成熟度应该与 Part 件的 成熟度保持一致。 3.4 TC B O M ----LO A 介绍 LOA—Lines of Assembly 的缩写，LOA 是有层级 关系的零件数据库。包含零件的件号、名称、用量、 采购等级、父级件、父级件名称等信息，以子零件举例，见表 4。 关键字段介绍： Sequen