电气化铁路输电导线线股接触区磨损特性-交通运输工程学报.pdf

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １３ ５ Ｖｏｌ．１３ Ｎｏ．５ 　 　 年 月 ２０１３ １０ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｏｃｔ．２０１３ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１３０５０１２１０６ 电气化铁路输电导线线股接触区磨损特性 ， １２ １ ２ ３ ２ 赵美云 ，刘正林 ，赵新泽 ，高 伟 ，汪启峰 　 （ 武汉理工大学 能源与动力工程学院，湖北 武汉 ； 三峡大学 机械与材料学院，湖北 宜昌 ； １． ４３００７０ ２． ４４３００２ 　 　 ３．中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院，贵州 贵阳 ５５００８１） 　 摘 要：以 ／ 型钢芯铝绞线为试验导线，在 自制试验装置上模拟了在干燥和酸性条件下 ＬＧＪ１５０２５ 　 导线的微风振动，采用扫描电子显微镜和能谱仪观察试验导线磨痕微观形貌与成分，建立了相同工 况下内外层线股接触区有限元模型，分析有限元模型的计算结果与磨痕形貌。分析结果表明：种 ２ 条件下内层铝线股接触区的磨痕形状与应力分布均为椭圆形，其长轴与线轴中心呈一定夹角；铝线 股接触区磨损特性与接触应力分布相关，接触区中心区接触应力明显高于其他区域，高应力使表面 产生塑性变形与大量磨损微粒；磨损边缘区发生了弹性变形，受中心区特别是过渡区突变应力挤压 作用，产生了表层组织的塑性流动和堆积现象；在中心区与边缘区的过渡区域存在应力集中，法向 压应力和剪应力发生突变，滋生了疲劳裂纹。 关键词：电气化铁路；钢芯铝绞线；磨损特性；有限元；表面形貌；接触应力 中图分类号： 文献标志码： ＴＨ１１７ Ａ 　　　 犠犲犪狉犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊狅犳犮狅狀狋犪犮狋犪狉犲犪犪犿狅狀 狋狉犪狀狊犿犻狊狊犻狅狀 犵 犮狅狀犱狌犮狋狅狉狊狋狉犪狀犱狊狅犳犲犾犲犮狋狉犻犳犻犲犱狉犪犻犾狑犪 狔 ， １２ １ ２ ３ ２ ， ， ， ， ＺＨＡＯＭｅｉｕｎ ＬＩＵＺｈｅｎｌｉｎ ＺＨＡＯＸｉｎｚｅ ＧＡＯＷｅｉ ＷＡＮＧＱｉｆｅｎ