第二章--常用大型养路机械及作业.pptVIP

一、作用及工作原理　 SRM80型全断面道碴清筛机是线路大修施工的主要大型养路机械。该机可在不拆除轨排的情况下，通过挖掘链运动将轨排下的道碴挖出，振动筛对挖出的道碴进行筛分，污土由污土输送带抛到该机前方线路的两侧或物料运输车内，清洁道碴可直接回填到道心内，也可由回填输送带回填到挖掘链后方钢轨两侧的道床内。道碴在线路的整个断面内均匀回填，可减小捣固作业线路的作业量。在翻浆冒泥路段，该机可对道床石碴进行全抛作业。 二、清筛机的分类 三、结构 四、作业条件 项目 作业条件 项目 作业条件 钢轨 50 kg/m、60 kg/m、70 kg/m 作业最小曲线半径 250m 轨枕 混凝枕或木枕 运行最小曲线半径 180m 道床 碎石道床 环境温度 -10 °C～+50 °C 轨距 1435 mm 特殊环境 雨天、夜间、沙尘天气均可 线路最大坡度 33 ‰ 五、主要技术参数： 装机功率：　　　　 　　504 KW 轨距：　　　　　　 　　1435 mm 作业效率：　　 　　　 550m3 /h 最高自行速度：　　　 　　80KM/h 最高联挂速度：　　 　 100KM/h 最大作业深度（轨面下）： 900mm 最大起道量：　　　　　 　180mm 最大拨道量：　　　　　 ±170mm 外型尺寸：　　　　28510×3150×4750mm 整机质量：　　　　　　　 80T 六、作业特点 第四节 配砟整形车 SPZ-200双向配碴整形车通过中犁、侧犁、翼犁等工作装置完成道床的配碴整形作业，使道床布碴均匀。道床断面按技术要求成形，清扫装置将作业时残留于轨枕和扣件上的道碴清扫并收集，再通过输送带移向道床边坡，以达到线路外观整齐美观的效果。 第二章 常用大型养路机械及作业特点 我国目前使用的 大型养路机械主要有: D08-32型捣固车 D09-32型捣固车 CD08-475型道碴捣固车 WD320型动力稳定车 SRM80型清筛机 SPZ-200型配碴整形车 PGM-48型钢轨打磨车 第一节 捣固车 一、捣固车的用途 捣固车用在铁道线路的新线建设、旧线大修清筛和运营线路的维修作业中。捣固车的作用是起道、拨道、抄平、捣固（石碴捣固及路肩道碴的夯实作业）。起道是将下沉的轨道抬到一定的高度；拨道是将轨道拨到规定的水平几何形状；抄平包括横向水平和纵向水平，其中横向水平使左、右股道保持规定的高度差，以给一定速度的列车提供向心力；而纵向水平是使同一股钢轨保持在一个平面上；捣固是将枕木底下的道碴捣严实，使作业过的铁路保持规定的形状。 二、捣固车的类型 现在生产捣固车的世界著名公司有奥地利的普拉塞与陶依尔公司、瑞士的马蒂沙公司、美国的坦博公司等，他们生产的捣固车可分为以下几种类型： 1.按同时捣固轨枕数，分为单枕捣固车（如08-16捣固车）、双枕捣固车（如08-32捣固车）、三枕捣固车（如DWL-48捣固稳定车）。 2.按作业对象，分为线路捣固车、道岔捣固车（如08-475捣固车）。 3.按作业走行方式，分为步进式捣固车（如08-32捣固车）、连续式捣固车（如09-32捣固车）。 4.按作业功能，分为多功能捣固车（如08-32拨道、起道抄平捣固车）、单功能捣固车（如YD-3型捣固车）。 另外还有防尘、防噪音等具有特殊功能的捣固车。 三、D08-32型自动整平捣固车 是一种铁路线路维修的主要大型养路机械设备，已在铁路线路修理、既有线路提速改造和新线建设中得到广泛应用。该车作业走行为步进式，能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业。 1.结构 装有32把捣固镐，可以同时捣固两根钢轨，作业走行是步进式，为多功能的线路捣固车D08-32型捣固车主车由两轴转向架、专用车体和前后司机室、捣固装置、夯实装置、起拨道装置、检测装置、液压系统、电气系统、气动系统、动力传动系统、制动系统、操作装置等组成。附属设备有材料车、激光准直设备、线路测量设备等。 项目 作业条件 项目 作业条件 钢轨 50 kg/m、60 kg/m、70 kg/m 线路最大坡度 33 ‰ 轨枕 水泥枕或木枕 作业最小曲线半径 120m 道床 石碴道床 运行最小曲线半径 100m 作业线路 单线或线间距4米以上的复线与多线 最大海拔高度 1000m 轨距 1435 mm 环境温度 -10 °C～+40 °C 线路最大超高 150 mm 特殊环境 雨天、夜间、沙尘天气均可