机械制造工艺学-第二章复习题.pptVIP

* * * * * * * * * * * * 答案见P63页 * * * * * * * * * 答案见P85页 ◆ 传动力与惯性力影响 在单爪拨盘传动下车削出来的工件是一个正圆柱，并不产生加工误差 周期变化的惯性力易会引起强迫振动 2.3.2 工艺系统刚度对加工精度的影响 图4-30 传动力对加工精度的影响 z l R X Y Fp Fc Fcd Fcdx φ r a） O′ O″ r0 X Y Fp A Fcd rcd=Fcd / kc O Fc Fc / kc Fp / kc b） O 图2-31 车床刀架变形曲线 ΔX（μm） 10 20 30 40 50 0 1 2 3 F（KN） 2.3.3 机床部件刚度及其影响因素 非线形关系，不完全是弹性变形 加载和卸载曲线不重合，所围面积表示克服摩擦和接触塑性变形所作功 存在残余变形，反复加载卸载后残余变形→0 机床部件刚度比按实体估算值小许多，表明其变形受多种因素影响 机床部件变形曲线 2.3.3 机床部件刚度及其影响因素 式中 c, m——与接触面材料、表面 状况有关的系数和指数； p —— 表面压强。 组成件的实体刚度 —— 受力产生拉伸、压缩、弯曲变形；特别是薄弱件（楔条、轴套等）影响较大 连接表面接触变形 —— 其大小与接触面压强有关 （4-15） 结合面间隙 零件表面摩擦力的影响 影响机床部件刚度因素 图4-31 接触变形曲线 x O p p Δp x Δx 2.3.4 减小受力变形对加工精度影响措施 合理设计零部件结构和截面形状 提高连接表面接触刚度（↓表面粗糙度，改进接触质量，予加载荷） 采用辅助支承（中心架，跟刀架，镗杆支承等） 图2-33 支座零件不同安装方法 图2-32 转塔车床导向杆 提高工艺系统刚度 减小载荷及其变化 采用合理装夹和加工方式 变形转移、补偿和校正 2.3.5 工件残余应力引起的变形 图2-34 铸件残余应力引起变形 图2-35 冷校直引起的残余应力 压 拉 加载 压 压 拉 拉 卸载 设计合理零件结构 粗、精加工分开 避免冷校直 时效处理 残余应力来源 毛坯制造和热处理产生的残余应力（图2-34） 减小残余应力措施 冷校直带来的残余应力（图2-35） 切削加工带来的残余应力 一、判断题 1．误差复映指的是机床的几何误差反映到被加工工件上的现象。( ) 2．减小误差复映的有效方法是提高工艺系统的刚度。 ( ) 二、单项选择题 1．在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小， 两端直径偏大，其最可能的原因是（ ）。 A. 两顶尖处刚度不足 B．刀具刚度不足 C．工件刚度不足 D．刀尖高度位置不准确 2．误差复映系数与工艺系统刚度（ ）。 A．无关 B．成正比 C．成反比?????? D．成平方关系 3．在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中 间大、两头小），其最可能的原因是（ ）。 A．车床主轴刚度不足 B．两顶尖刚度不足 C．刀架刚度不足 D．工件刚度不足 4. 研究工艺系统受力变形时，若以车床两顶尖间加工光轴为例，试分别指出下列三种条件下，由于切削过程受力点位置的变化引起工件何种形状误差： （1）只考虑机床变形( )； (2) 只考虑工件变形（ ）。 A圆锥形； B腰鼓形； C马鞍形（双曲线）； D圆柱形。 2.4.2 机床热变形对加工精度影响 体积大，热容量大，温升不高，达到热平衡时间长 结构复杂，温度场和变形不均匀，对加工精度影响显著 运转时间 / h 0 1 2 3 4 50 150 100 200 位移 /μm 20 40 60 80 温升 / ℃ ΔY ΔX 前轴承温升 图2-36 车床受热变形 a） 车床受热变形形态 b） 温升与变形曲线 机床热变形特点 车床热变形（图2-36） 2.4.2 机床热变形对加工精度影响 立铣（图a） 图2-37 立式铣床、外圆磨床、导轨磨床受热变形 a）铣床受热变形形态 b）外圆磨床受热变形形态 c）导轨磨床受热变形形态 外圆磨（图b） 导轨磨（图c） 其他机床热变形（图2-37） 2.4.4 减小热变形对加工精度