城市道路与交通-绪论复习课程.pptVIP

城 市 道 路 与 交 通;第一章 绪论; “交通”是指人和物在两地之间移动的过程，也就是人和物随时间的变化而产生的空间位置变化。 ;道路——通过机动车（汽车、拖拉机等）、非机动车（兽力车、人力车、自行车等）和行人的各种带状工程构筑物的统称。包括公路、城市道路、工矿企业专用道路、农村道路等。 城市道路 ——指城市中组织生产、安排生活所必需的车辆、行人交通往来的道路；是连接城市各个组成部分,并与郊区公路相贯通的交通纽带，是城市市政设施的重要组成部分。;特征: （1）、城市有大量的交通吸引点，其车辆和行人交通错综复杂。 （2）、城市大部分交通的流动路线和流量经常变化，不稳定。 （3）、城市道路上的交通运输工具类型多、速度不一。 （4）、人流和车流以及车流和车流交叉多，相互干扰大。 （5）、城市道路交通需要大量附属设施和交通管理设施。;;第一章 绪论;第一章 绪论;土地利用改变;第二章 交通流理论基础知识;第二章 城市道路交通分析;第二章 交通流理论基础知识; 高峰小时交通量比：高峰小时交通量与该天日交通量之比，是反映 高峰小时交通量集中的程度。 高峰小时系数：把连续5分钟或15分钟累计交通量最大的时段，称为高峰小时内的高峰时段，以该时段的交 通量扩大而算得小时交通量，称为扩大高峰小时交通量；高峰小时交通量与扩大高峰小时交通量之比，即为高峰小时系数，它反映高峰