大连周水子机场低云分析和航班保障演示教学.pptVIP

大连周水子机场低云分析和航班保障 厦航AOC气象处 吴文辉 背景介绍 大连周水子机场冬春季频繁触发低云，夏季也偶有发生，云底低（90米以下)，变化快,极易造成航班备降和返航，对旅客和航空安全及效益造成了很大影响。通过其成因的分析，提高低云预报的准确度，充分利用有限的气象条件合理安排航班运行，对确保飞行安全和效益有着重要的意义。 内容 低云成因分析 近海表层水温影响 降水影响 预报服务流程 运行保障决策和服务需求 地理位置 大连周水子机场位于大连市西北，东临长大铁路和大连湾，西、北、南三面环山的盆地地形中。其特殊地理位置，使其低云的出现不仅频率高，而且云底低。 低云成因-盆地地形分析 盆地地形因为冷空气的滞留，当产生新的暖平流后，在冷空气上部容易形成低层逆温，而在逆温层以下，湿中性不稳定层结中，近地面的湿空气在这个层结上升是很自由的，这种地面上升和低层逆温的结构，显然极易形成和维持低云。 低云天气层结条件 地面 高度 湿中性不稳定空气 温度 暖湿空气 逆温层 低云成因-天气系统因素 在高空槽前或低压等辐合天气系统中，由于机场上空大面积云系的覆盖不仅有利于降水增湿同时抑制了地面的增温，在合适的低层平流风场配合下，低云产生的概率大大增加，而且容易长时间维持。 地面一般为入海高压后部和高压底部等产生偏