中压岸电AMP系统的安全操作及管理.docxVIP

集装箱船 COSCO FUKUYAMA”碰撞，事故造成“新晨晖 集装箱船 COSCO FUKUYAMA”碰撞，事故造成“新晨晖 9”轮沉 没，船上 11名船员只救起 3人，另外 8人下落不明；2007年 3月 8 日，长 337米的超大型集装箱船“MSC JOANNA”轮与世界上最大 的 3艘挖泥疏浚船之一、长 230米的“W.D.FAIRWAY”轮碰撞，事 故造成装有 1900吨高粘度燃料油和 400吨轻油、泥浆 24000吨的 “W.D.FAIRWAY”轮侧沉。 （3）超大型集装箱船、巨大型集装箱船每天要使用接近 300吨 或超过 300吨的燃油，所以一般存储的燃油超过 1万吨，因事故泄 漏燃油可能造成难以估量的海洋环境污染。2004年 12月 7日，船长 300米的超大型集装箱船“MSC ILONA”轮与船长 182米的集装箱船 “HVUNDAI ADVANCE”轮发生碰撞，泄漏了 1200吨重油，在海上 形成了一条长 9海里的油带，这是我国沿海船舶碰撞最大的一次溢油 事故。 （4）超大型集装箱船、巨大型集装箱船巨大的受风面积和相对 小的港口水域等不利因素影响船舶的操作，超大型集装箱船、巨大型 集装箱船对靠、离码头提出了更加高的要求，稍有不慎将危及码头和 港口设施的安全。2001年 9月 30日凌晨，大型集装箱船“EXPRESS D” 轮因突发机械故障，将某港集装箱码头的进