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- 2019-10-25 发布于广东
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* * * * * * * * 1:进气行程 2:压缩行程 3:膨胀行程 4:排气行程 概 述 INTRODUCTION * * * 曲拐 * * * 现代发动机转速很高,一个行程经历的时间很短(如上海桑塔纳的四冲程的发动机,在最大功率的发动机转速达5600r/min,一个行程的时间只有0.0054s)。这样短时间的进气和排气过程往往会使发动机充气不足或者排气不净,从而施发动机功率下降。因此,现在发动机都延长进、排气时间,即气门的开启和关闭时刻并不正好是活塞处于上止点和下止点的时刻,而是分别提前或延迟一定的曲轴转角,以改善进、排气状况,从而提高发动机动力性。 * 一、配气相位与低压p-V示功图 排气门开启 进气门关闭 进气门打开 排气门关闭 Valve timing and p-V diagram Inlet Valve Open Exhaust Valve Open Inlet Valve Close Exhaust Valve Close * 二、气门升程与低压p- 示功图 排气门升程 进气门升程 气缸压力 Valve lift and p- diagram * 排气过程 EXHAUSTING PROCESS (EVO EVC) 1 2 EVO?BDC 自由排气
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