《城市轨道交通工程量计算规范》条文说明.pdfVIP

中华人民共和国国家标准 城市轨道交通工程工程量计算规范 GB 50861-XX 条 文 说 明 ·123· 制 订 说 明 《城市轨道交通工程工程量计算规范》GB 50861- 2013，经住房和城乡建设部XX年XX月XX 日以第XX号公告批准 发布。 本规范制订过程中，编制组对 《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500-2013进行了调查研究，认真总结了我国 推行工程量清单计价,实施 《建设工程工程量清单计价规范》GB 50500-2013的实践经验，同时参考了国外先进技术法 规、技术标准，广泛征求了设计、科研、管理等单位的意见，在充分吸收和采纳历次审查会意见的基础上，通过反复讨 论、修改和完善，最后经住房和城乡建设部专家审定，编制完成。 为便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用本规范时能正确理解和执行条文规定，《城市轨道交通 工程工程量计算规范》编制组按章、节、条顺序编制了本规范的条文说明，对条文规定的目的、依据以及执行中需要注 意的有关事项进行了说明。但是，本条文说明不具备与规范正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握规范规定 的参考。 ·124 · 目 次 1 总 则126 2 术 语127 3 工 程 计 量129 4 工程量清单编制130 4.1 一般规定130 4.2 分部分项工程130 4.3 措施项目 131 ·125· 1 总 则 1.0.1 本条阐述了制定本规范的目的和意义。 1.0.2 本条明确了本规范的适用范围，仅适用于城市轨道交通工程发承包计价活动中的工程量清单编制和工程量计算。 1.0.3 本条说明了无论是国有资金投资还是非国有资金投资的工程建设项目，其工程计量应执行本规范。 1.0.4 本规范的条款是城市轨道交通工程计价与计量活动中应遵守的专业性条款，工程计量活动除应遵守本规范外， 还应遵守国家现行有关标准的规定。 ·126· 2 术 语 2.0.2 “城市轨道交通”是当代城市中地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道、市域快速轨道系统等轨 道交通的总称。线路通常设在地下隧道内，也有的在城市中心以外地区从地下转到地面或高架桥上。 大运量：单向客运能力为每小时2.5～5.0万人次。 中运量：单向客运能力为每小时1.0～3.0万人次。 地铁：在全封闭线路上运行的大运量或高运量城市轨道交通方式。 轻轨交通：在全封闭或部分封闭线路上运行的中运量城市轨道交通方式。 单轨交通：采用电力牵引列车在一条轨道梁上运行的中低运量城市轨道交通系统，根据车辆与轨道梁之间的位置关 系，单轨交通分为跨座式单轨交通和悬挂式单轨交通两种类型。 有轨电车：与道路上其他交通方式共享路权的低运量城市轨道交通方式，线路通常设在地面。 磁浮交通：通过电磁力实现列车与轨道的非接触支承、导向和驱动的轨道交通，包括中低速磁浮交通和高速磁浮交 通两类。 自动导向轨道系统：在混凝土轨道上，采用橡胶轮胎，并通过导向装置，自动导引车辆运行方向的轨道交通系统。 市域快速轨道系统：服务范围覆盖城市市域范围内的城市轨道交通系统。 2.0.5