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- 2019-10-23 发布于天津
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城市交通:城市内部交通, 通过城市道路系统来组织;
城市对外交通:以城市为基点与外部空间联系的交通,如铁路、水路、公路、航空及管道运输;第一节 城市交通与城市总体布局;(二)对城市规模的影响;(三)对城市布局的影响;1、城市道路交通概念
道路与交通
城市道路的功能
城市内部的交通载体
城市四大功能之一
城市的骨架
城市避难的场所
交通 车流、人流、物流
;3、交通系统分类
机动车、非机动车、行人
货运、客运(公共交通)
公共交通系统 大巴、中巴、出租、地铁??轻轨);1、城市道路系统规划基本原则
交通流畅、快速安全,体系完整
联系各功能用地
根据各城市的实际情况决定交通体系
路网间距
主干路 600—1000米,次干路 300—500米,
支 路 200—300米
道路密度
道路线密度
主干路:中心区≥4公里/平方公里,一般2.0~3.3
道路面密度
国标:8—15%,国外:20%以上;利于环境,美化城市
与主导风向的关系 废气扩散、抵御寒风
过境交通的布置 减少噪音和尾气污染、加置音障
将自然、人文景色引入城市 对景、借景——专题讲
结合现状,节约用地
山区与平原城市的路网不同
山区城市路网应符合地形,不要追求宽大平直
要靠虑地质、水文情况
尽量利用原有设施,避免拆迁量过大
道路设计要与其他
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