轨道交通用高温超导直线感应电机的设计与测试-安徽师范大学学报.pdf

DOI :10.14182/ki .1001 -2443.2013.04.001 36 4 　　 () Vol.36 No.4 20 1 3 7 Journal of Anhui Normal Univ rsity (Natural Sci nc ) Jul .2 0 1 3 方　进, 　申　政 ( , 　100044 ) 　:高温超导直线感应电机对于城市轨道交通的发展具有重要意义. 考常规铜绕组直线感应 电机的设计理论, 对高温超导直线感应电机进行设计.结合高温超导带材的特性, 设计超导绕组线 圈的结构并选择单层整距集中绕组结构的方式对线圈在初级铁芯上进行排列, 采用无磁材料制作 薄壁杜瓦, 最后将各 个部分整体组装成高温超导直线感应电机试验样机.运用有限元分析软件 ANSOFT 对所设计的电机建模并进行仿真计算.制作铜绕组试制样机并搭建直线电机牵引测试平台 对制作的电机样机进行测试,将试验结果和仿真结果进行对比分析,验证设计的合理性与可行性. :轨道交通;高温超导直线感应电机;有限元;试验测试 :TM 346 　　:A 　　:1001-2443(20 13)04-0307-07 　　,,,. , , 、、、,、 、, ,、、、 ,.,, . 　　, 、, ,.,, ., ., 、,,、 , [1-4] . 　　,. ,,、, ,, ,12mm . ,,,. ,(), , , , ,, ,, 0.7 , ,0 .5-0.6 , [1-4] . 　　,, , , . :2013-05-28 :“863”(2008AA03Z203). :(1963-), , , , . :, .[J].:, 2013, 36 (4):307-313. 308 ( ) 20 13 1　 1　 Table 1　Basic parameters of the model for the HTS LIM 　　(high t mp ratur (kW) 3.5 (V) 400/ 2 sup rconducting, HTS ) (low (A) 20/ 2 3 t mp ratur sup rconducting, LTS ). (m/s) 3.5 (N) 1000 ,77K, 1 1 (T) 0.8 (T ) 0.2 , (Hz) 10 (mm) 1100 4.2K .,, 4 (mm) 300 ,, (m m) 126 (mm) 78.8 26 (mm) 40.8 ;, (mm ) 12 (mm)