路面压实度自动连续检测技术-长安大学学报.pdf

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３５ ６ Ｖｏｌ．３５ Ｎｏ．６ 　 　 年 月 ２０１５ １１ （ ） Ｎｏｖ．２０１５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１５０６００２４０９ 路面压实度自动连续检测技术 ， ， １２ １ １３ ３ 黄志福 ，梁乃兴 ，赵 毅 ，翟晓静 　 （ 重庆交通大学 土木工程学院，重庆 ； 安徽省交通控股集团有限公司，安徽 合肥 ； １． ４０００７４ ２． ２３００８８ ３．河北交通职业技术学院 土木工程系，河北 石家庄 ０５００９１） 摘 要：为了建立振动轮振动加速度与路面压实度之间的关系以检测路面压实，分析了振动轮与路 　 面压实材料之间的动力学关系，建立了振动压路机 路面系统动力学模型，提出了路面压实度连续  检测技术的设计方案，研究了采用振动轮垂直加速度有效值表示压实度的技术及方法，并进行了现 场试验。研究结果表明：垂直振动加速度与路面材料刚度正相关，与阻尼负相关；路面基层、下面 层、中面层的压实度与振动轮垂直加速度有效值之间存在较好的正相关对应关系，其相关系数 犚２ 分别为 、 、 ；该连续检测系统可方便准确地进行测量，实时有效地控制路面 ０．９００２０．９３４００．９３１４ 质量，提高了压实效率。 关键词：道路工程；路面压实度；自动连续检测；振动轮加速度；动力学模型 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４１６ Ａ 　　　 犃狌狋狅犿犪狋犻犮犪狀犱犮狅狀狋犻狀狌狅狌狊犱犲狋犲犮狋犻狅狀狋犲犮犺狀狅犾狅 狅犳 犵狔 犪狏犲犿犲狀狋犮狅犿 犪犮狋犻狅狀犱犲狉犲犲 狆 狆 犵 ， ， １２ １ １３ ３ ， ， ， ＨＵＡＮＧＺｈｉｆｕ ＬＩＡＮＧＮａｉｘｉｎ ＺＨＡＯＹｉ ＺＨＡＩＸｉａｏｉｎ ｇ ｊｇ （ ， ， ， ；