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第 ! 卷第 # 期 哈尔滨工程大学学报 :(-;! ;#
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通气管直径对半浸式螺旋桨水动力影响
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袁煜明 ! 王超 ! 任振
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哈尔滨工程大学 船舶工程学院 黑龙江 哈尔滨 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 上海
摘 要 !为了研究通气管在不同直径大小的情况下对半浸桨的水动力性能的影响 !以一已在实船应用的半浸桨为
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研究对象 利用 方法与滑移网格技术相结合开展了系统的数值计算 采用 型半浸桨进行验证数值计算
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的可行性 在设计点附近 二者误差均小于 这说明采用 方法研究半浸桨的水动力特性是可行的 研究结
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果表明 在低航速下 随着通气量增加 使半浸桨更容易进入全通气状态 使推 力系数 扭矩 系数 # 都 大幅下
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降 但效率有所提高 让主机转速迅速提高 让半浸桨更快进入工作段 在 高航速下 随着通气量增加 空气腔厚度
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增加 叶栅效应更加强烈 水动力性能大幅下降 此时应把通气管收起
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关键词 半浸式螺旋桨 通气现 象 通气管 水动力特性 数值分析 全通气状态 方法 滑移网络及技术
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网络出版地址 !I88M #GGNNN;O+P1;+48GPOQ7GR48,1-G#LF$L%;);#$@$$ ;%$!;#;I8Q-
中图分类号 !5KK$FL$文献标志码 !S文章编号 !$KAJ!L#$% ’#A##JAJ
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