《道路工程》第12章 路基挡土墙设计培训讲学.ppt

保证基底摩阻力低抗滑移力 ??（2）抗倾覆稳定性验算 目的：检查墙身绕 墙趾向外转动倾覆 的抵抗能力。 保证抵抗墙身绕墙趾向外转动倾覆的能力 （3）挡土墙稳定性验算要求 2、基底应力及合力偏心距验算 基础的容许承载力： 岩石地基的承载力较高，一般不会产生不均匀沉陷。土质地基较复杂，其承载力与地基的物理力学性质、地面形态、基础埋置深度、基底倾斜度等有关。 3、墙身截面强度验算 ?? 为保证墙身具有足够强度，应选择1～2个控制断面进行验算，如墙身底部、二分之一墙高处、上下墙(凸形及衡重式墙)交界处。 ?? 根据《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》的规定，当构件采用分项安全系数的极限状态设计时，荷载效应取不利组合的设计值，应小于或等于结构抗力效应的设计值。 4、重力式挡土墙设计 6、一般条件下库仑主动土压力计算 挡土墙因路基形式和荷载分布不同土压力有多种计算图式 （1）破裂面交于内边坡-适用于路堤或路堑挡土墙 主动土压力计算图示 将Pa 对? 求导数,并令其等于零 被动土压力计算图示 （2）破裂角交于路基面 破裂面交与荷载中部b) 破裂面交与荷载外侧c) 破裂面交与荷载内部a) ??（3）破裂面交于外边坡 （4）大俯角墙背的主动土压力—第二破裂面法 ?? 有时土体并不沿墙背滑动，而是沿另一滑动面滑动，这一般是折线形重力墙背、悬臂墙墙背或带衡重台的墙背，其倾角大于第二破裂面的倾角αi、且墙背面上的抗滑力大于下滑力的情况。 ?? 出现第二破裂面的条件： ①墙背或假想墙背的倾角α或α’必须大于第二破裂面的倾角αi ，以不妨碍第二破裂面的出现； ②在墙背或假想墙背面上产生的抗滑力必须大于其下滑力，使破裂棱体不会沿墙背或假想墙背下滑。 ?? 仰斜挡土墙很少采用平缓背坡，不易出现ααi的情况；衡重式挡墙的上墙或悬臂式墙，采用假想的墙背，δ=φ，只要ααi，即存在第二破裂面。 衡重式挡土墙 折线形墙 （5）不同土层的土压力计算 （6）有限范围填土的土压力计算 7、车辆荷载的换算 换算方法： 换算为对应于墙后填料的一定高度的均布土层。换算土层高： h0= q / γ 其中： 墙高H≤2.0m时，q=20.0kN/m2； 墙高H≥10.0m时，q=10.0kN/m2； 墙高H在2.0m~ 10.0m时，q内插取用。 8、计算参数 填料的计算内摩擦角和重度 墙背摩擦角 第四节挡土墙的设计原则 ??1、挡土墙设计一般规定 ??1）挡土墙类型应综合考虑工程地质、水文地质、冲刷程度、荷载作用情况、环境条件、施工条件、工程造价等因素； ??2）应根据墙背渗水，合理布置排水沟造物。合理设置伸缩缝和沉降缝。 ??3）挡土墙墙背填料宜采用渗水性强的砂性土、砂砾、粉煤灰等材料，严谨采用淤泥、膨胀土等； ??4）挡土墙的顶面不宜占据硬路肩、行车道及路缘带的路基 ????5）墙身构造 ??重力式挡土墙的墙背坡度一般采用1:0.25仰斜，仰斜墙背坡度不宜缓于1:0.3,俯斜墙背坡度一般为1:0.25-1:0.4； ??衡重式或凸折式挡土墙下墙墙背坡度多采用1:0.25-1:0.30仰斜，上墙墙背坡度受墙身强度控制，根据上墙高度，采用1:0.25-1:0.45俯斜。 ??6）排水措施 ??包括疏干墙后积水和防止地表水下渗，以减小墙背土压力和静水压力；减少冻胀压力；消除膨胀压力。 ?? (1)设置地面排水沟，截引地表水；夯实回填土顶面，防止雨水和地面水下渗，必要时可设铺砌层。 ?? (2) 墙背设泄水孔和排水层； ?? (3)路堑挡墙趾前沟应铺砌，以防边沟水渗入基础。 ??7）基础埋置深度 ??基础埋置深度应按地基的性质、承载力的要求、冻胀的影响、地形和水文地质等条件确定。其基础深度应符合下列要求： ??(1)基础埋置深度不小于lm; ??(2)受水流冲刷时，基础应埋置在冲刷线以下不小于lm； ??(3)路堑挡土墙基础顶面应低于边沟底面不小于0.5m。 ??(4)挡土墙基础置于斜坡地面时，其趾部埋人深度和距地面的水平距离应符合下表的要求。 ??2．建筑物总体设计资料 为满足枢纽或单体建筑物与路基连接、挡土、水流、防渗排水等各项要求，需要具有与总体设计有关的下述资料： ??(1)建筑物的工程等级及设计标准； ??(2)建筑物总体布置图，并根据总体布置要求确定挡土墙平面和立面的布置及基本尺寸的要求； ??(3)设计、建成、正常运营及施工期墙前、墙后各种水位； ??(4)根据总体防渗排水要求确定挡土墙需满足的侧向防渗排水要求。 ??3．墙址地形、地质平面图 一般挡土墙布置简单，不大比例尺平面图。对于下列情况，宜有1：500～1：200的工程地质平面图： ??(1)需要在纸上研究布置挡土墙的平面位置地段；