高等钢筋溷凝土结构7裂缝.pptVIP

* * 第七章 钢筋混凝土构件的裂缝 结构构件的可靠性 具有足够的承载力和变形能力 安全性 适用性 耐久性 在使用荷载下不产生过大的裂缝和变形 在一定时期内维持其安全性和适用性的能力 极限状态设计理论 承载能力极限状态 正常使用极限状态 混凝土结构的使用性能 裂缝、变形、振动 （刚度） 控制裂缝 控制变形和振动 产生裂缝的原因 在混凝土结构中裂缝通常是由拉应力引起的。因混凝土的极限拉伸应变etu 随混凝土品种、配合比、添加剂、养护条件、加载速度、截面上的应力梯度等不同会发生变化。严格地说，只有当混凝土的拉伸应变et 达到某处混凝土的极限拉应变etu 时才会出现裂缝。 固体下沉，表面泌水而引起的。 大风、高温使水分从混凝土表面快速蒸发引起的（龟裂）。 塑性裂缝 混凝土的收缩受到约束后产生的裂缝 约束收缩裂缝 施工期间的裂缝 混凝土收缩或温度变形受到约束产生的裂缝 大体积混凝土水化过程中发热量很大，内部温度较高，混凝土体积膨胀，内外温差很大，内部混凝土膨胀受到外部已硬化混凝土的约束，使构件表面混凝土受拉产生裂缝。 施工措施不当产生的裂缝 混凝土在浇筑、硬化过程中会产生下沉和泌水，当下沉受到阻挡时会产生内部的泌水，干燥后就会成为裂缝。 基础不均匀沉降产生的裂缝 基础不均匀下沉时会迫使