最新预应力空心板预制和安装指导意见.docVIP

PAGE 10 先张法预应力空心板预制和安装 施工作业指导意见 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）及《公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）实施手册》 2、《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1-2004） 3、《济南至乐陵高速公路建设标准化管理手册》 二、一般规定 1、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按批准的配合比施工。 2、空心板不得出现露筋和空洞现象。 3、空心板原则上不得采用胶囊做内模，若采用胶囊做内模时，应采取有效措施防止胶囊上浮。 4、预应力钢绞线放张时，空心板混凝土的强度和弹性模量不得低于设计要求；空心板安装前必须检查其外形及预埋件尺寸和位置，空心板安装时，支承结构（墩台、盖梁、垫石）的混凝土强度和预埋件（包括预留锚栓孔、锚栓、支座钢板等）的尺寸、高程及平面位置应符合设计要求。墩台支座垫板必须稳固。 5、空心板就位后，板底与支座以及支座底与垫石顶须密贴，以保证空心板受力均匀。 6、空心板运输安装时，必须遵守有关安全操作技术规程。 三、施工准备 1、场地建设：制梁场应选择在交通和水电供应便利的地方，其建设标准应符合《建设标准化管理手册》的要求。 2、原材料进场与检验 原材料（砂石料、水泥、钢筋、钢绞线等）进场后必须按规定的检测项目频率进行试验检测，料源必须固定。 3、机械设备报验 混凝土拌合设备、预应力张拉设备等必须经过标定合格或后并经监理工程师同意后方可使用；龙门吊机等特种设备必须经相关部门安检并取得合格证书后方可使用。 4、模板加工 模板加工应按照设计图纸进行，采用工厂定型加工整体性钢模板。模板组装及拆除采用龙门吊，专业技工配合。 5、及时组织对施工人员进行技术、安全操作规程以及文明施工等方面的培训和教育，以保证施工质量和安全。交底应以书面形式按照管理系统自上而下逐级进行。 四、施工工艺流程 1、空心板的预制 预制场地准备 张拉台座及底模施工 校正底模 钢绞线下料、穿束及张拉 安装底板和腹板钢筋 侧模安装及校正 安装内膜及定位 绑扎顶板钢筋 浇筑混凝土 养生 拆模 钢绞线放张 检查、编号 移梁存放，封端。 2、空心板的安装 空心板的装卸 汽车起重机就位 空心板吊装。 五、施工控制要点 1、空心板的预制 ⑴钢模板制作要点 ①钢模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。 ②钢模板应制作简单，拆装方便，拆卸时应尽量减少模板和杆件的损伤。 ③钢模板板面应平整,光洁度好，拼缝严密不漏浆。 ⑵模板安装要点 ①模板安装前,应于模板表面涂刷脱模剂。 ②固定于模板上的预埋件和预留孔洞尺寸、位置必须准确并固定牢靠，防止浇筑混凝土过程中产生位移或变形。 ③充气胶囊内模 (a)胶囊在使用前应经检查，不得漏气；每次使用后，应将其表面的水泥浆清洗干净,妥善保存。 (b)从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止，其充气压力应保持稳定。 (c)浇筑混凝土时，为防止胶囊上浮或偏位，应用定位箍筋加以有效固定，并保持对称平衡地浇筑混凝土。 ⑶钢筋加工及安装 ①一般要求 (a)钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折；钢筋调直应使用钢筋调直机调直。 (b)钢筋的弯制及未端的弯钩应符合规范和设计要求。 ②钢筋的焊接 (a)钢筋的纵向焊接宜采用闪光对焊、电弧焊。 (b)钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。各种焊接材料的性能应符合现行规范的要求。 (c)钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。 ③钢筋的机械连接 (a)钢筋机械连接宜采用镦粗直螺纹、滚扎直螺纹连接接头。各类接头性能应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107）的规定。 (b)连接锁母、丝头在运输和储存过程中应采取防护措施，防止雨淋、沾污和损伤。 ④钢筋的安装 (a)钢筋安装前，对钢筋接头应检查其接头是否符合焊接要求。受力钢筋接头应设置在内力较小处,并错开布置。配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的规定。 (b)钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。 (c)混凝土浇筑前，应对已安装好的钢筋及预埋件、模板进行检查，符合要求后方可浇筑混凝土。 ⑷预应力张拉 ①张拉台座应有足够的强度、刚度和稳定性，防止倾覆和滑移。 ②张拉横梁和反力横梁应有足够的强度和刚度，受力后挠度应不大于2mm。反力横梁安装时应保证位置准确、水平。 ③张拉前，应对