梁板架设专项方案.docVIP

施工方案 测量放样 测量放样 支座安装 支座安装 循环 循 环 施 工 安装前准备 道 架桥机组装 架桥机组装 箱梁预制 架桥机过孔 箱梁预制 架桥机过孔 箱梁检测箱梁运输 合格 箱梁检测 箱梁运输 箱梁架设 箱梁架设 1、测量放样 1）、箱梁安装前用全站仪采用坐标法复测墩、台帽（盖梁）轴线，测定支座的位置，复核垫石顶面高程。在盖梁上用墨线弹出梁的安装边线与端线(连续墩距盖梁中线30厘米，简支墩距背墙前沿线6厘米)，并在梁端上标记出梁纵轴线的位置，安装时按线就位，保证位置准确。 2）、放样出临时支座位置，测出临时支座处高程，便于调整临时支座高度。 2、支座安装 1）、支座安装前应对垫石标高进行复测，经监理工程师检查无误后方可进行支座安装。 2）、简支安装时的临时支座采用砂箱（卸荷砂筒）制作，砂箱采用φ220（外径）×8mm和φ195（外径）×8mm钢管制作而成。大桶内填干砂，小桶内灌注C40混凝土， 临时支座安装纵向距盖梁中线50厘米，横向间距50厘米。测量人员复核安装后的临时支座顶面标高，比永久支座高10-20mm，以便撤除。符合要求后方可进行安装作业。临时支座拆除时，拆除砂箱，让干砂流出，卸落临时支座。 3）、永久支座安装：用吊车将支座运到待安装的盖梁顶面，滑板式支座垫石上的钢板与支座垫石间用环氧砂浆粘接，人工将支座下钢板及支座根据支座纵横轴线调正到设计位置。支座安装后应复测顶面高程，并经监理检查合格后方可进行下一道工序施工。 支座安装实测项目 项次 检查项目 允许偏差 1 支座中心与主梁中心线偏位（mm） 2 2 支座顺桥向偏位（mm） 10 3 支座高程（mm） ±5 4 支座四角高差（mm） 承压力≤500KN 1 承压力＞500KN 2 3、安装前准备 1）、桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度；垫石、支座经验收，T梁纵移下一片梁体架设架桥机复位其标高、平整度、水平度等指标符合要求。 T梁纵移 下一片梁体架设 架桥机复位 2）、对于负责梁片安装的技术、设备操作手等人员应进行适当的培训，人员配置全面、合理。如应有起重工、电工、架子工、电焊工、测量员，特别工种人员必须持有上岗证。 3）、架梁使用的手拉葫芦、电葫芦、千斤顶、架桥机械、钢轨、枕木、配重设备等机械设备材料均已进场。 4）、箱梁强度已经满足架设需要并达到设计要求。 5）、箱梁安装前，应将运梁便道整修通畅，保证箱梁运输。桥台台背填土应完成，运梁通道位置台背填土应填至与背墙平齐，以方便运梁和安装架桥机及架桥机过孔需求。 4、架桥机组装 箱梁采用桁架式双导梁架桥机进行安装，架桥机安装能力为100T。箱梁运输采用平板拖车运梁。 1）、首先根据混凝土箱梁最大宽度确定主梁中心距，调整好中拖轮组、天车架、后上横梁、前框架、横拉杆的长度，安装前、中拖轮组。 2）、在路基或桥面上安装中支撑横移轨道和中横梁及中支承轮箱。 3)、在反向托轮组上安装架桥机最后一节主梁。 4)、铺设轨道及安装后驱动装置及立管、后油缸，后上横梁。逐节接长主梁，每接一节开动后驱动装置使主梁向后推进。 5)、在第一孔盖梁上安装前横移轨道和前支承轮组及前支腿下横梁。在主梁上安装前框架。 6)、在主梁上安装前支腿和前液压升降支承装置。 7）、安装天车，运梁平车及电器。 8）、加油、调试和过孔准备。 5、架桥机过孔 1）、过孔准备。利用两个钻机锤头运到架桥机尾部做配重。 2）、将前后反向拖轮组移到架桥机前端支承。 3）、架桥机主梁在前后反向拖轮组的支承下过孔L/2跨径。 4）、利用后液压升降机构和天车将中支承横移轨道向前移动L/2跨径。 5）、利用中支承横向移动拖轮组调整架桥机过孔方向。 6）、两台天车都开到主梁最后端，将中支承横移轨道梁与箱梁桥面板联结并用后天车主吊钩拉紧该轨道梁，利用天车及中反向拖轮组的自重和中横移轨道的自重及桥面板的反力作配重使架桥机完成主梁过孔。如果是第一次在桥台上过孔，除用后天车主吊钩拉紧中横移轨道利用天车及中横移轨道、中拖轮组自重作配重外，还应用前天车吊起不少于5吨的重物作配重来完成主梁过孔。架桥机在箱梁上过孔时应在两片中梁上进行。 7）、支承液压升降副前支腿。 8）、用前天车将前横移轨道一次整体吊运过孔。 9）、利用后液压升降机构和后天车将中支横移轨道前移安装到位。 10）、准备架梁。 6、箱梁运输 1）、吊梁：梁板初吊时，应先进行试吊。试吊时，先将梁吊离支承面约2～3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作细致检查，经确认受力良好后，方可撤除支垫，继续起吊。 2）、预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等，均需统一指挥、协调一致，并按预定施工顺序妥善进行。 3）、梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm，梁片应按设计支点放置，梁片不得偏