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2 机的1生统j旨
发动机的性能指标很多,主要有动力性能指标(一般指发动机的功率、转矩和转速)、经济
性能指标(一般指发动机的燃料和润滑油消耗率)、运转性能指标(一般指发动机的冷起动性
能、噪声和! 排气品质)和耐久性、可靠性指标(大修或更换零件之间的最长运行时间与无故障长
期工作能力)等。
上述性能指标中,前 3 项与发动机的工作过程紧密相关。 本书主要以发动机的动力性、经
济性、排放、噪声等性能为研究对象,深人到发动机工作过程的各个阶段,分析影响性能指标的
各种因素,找出性能指标变化的一般规律,从而得出提高发动机性能的具体措施,同时也为合
理有效地选择和使用发动机提供必要的基本理论知识和实验技能。
2. 1 四;申程发动机的实际循环
四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气 5 个过程组成。 发动机气缸内部
实际进行的工作循环是非常复杂的,为获得正确反映气缸内部实际情况的试验数据,通常利用不
同形式的示功器或内燃机数据采集系统来观察或记录相对于不同活塞位置或曲轴转角时气缸内
工质压力的变化,所得结果即为 p- V 示功图或户ψ 示功图。
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