模块八----电子控制防抱死制动系统(ABS).pptVIP

模块一 汽车电子控制技术基础 模块二 燃油喷射控制系统 模块三 电子点火控制系统 模块四 发动机怠速控制系统 模块五 汽车排放控制系统 模块六 汽车网络通讯系统 模块七 电子控制自动变速器 模块八 电子控制防抱死制动系统（ABS） 模块九 电子控制稳定系统（ESP） 模块十 电子控制悬架系统 模块十一 安全气囊装置 模块十二 中控与防盗系统的结构与原理 教学课件 汽车电控系统故障诊断与维修 这一页就这样 教学课件 模块八 电子控制防抱死制动系统（ABS） 模块序号 模块名称 一 概述 每一个初学驾驶的人都会被告知说，在冰雪路面上开车有个基本法则：“制动时千万不要使车轮抱死”。因为轮胎在滚动摩擦时不仅制动效果最好，汽车还不会失控；而在滑动摩擦时制动效果不佳，同时还会导致汽车失去控制。 1.1理想的刹车状态 实际上，初学驾驶者在打滑路面上应该“点刹”，这样汽车仍能保持附着力而不致失控，防抱死制动系统（ABS）能够更有效地实现这一功能。 路面印痕与胎面花纹基本一致。 车速 V = 轮速Vω 路面印痕可以辨认出轮胎花纹，但花纹逐渐模糊。 车速 V ＞ 轮速Vω 路面印痕粗黑。 轮速Vω = 0 1.2 ABS的诞生 1、功能 ABS功用是控制实际制动过程接近于理想制动过程。 2、产生 （1）最早应用于飞机、铁路机车：1