2975现代汽车电控技术问答.pdfVIP

二、汽车自动变速器的结构、原理和维修 概述 [1]变速器在汽车运行中起什么作用 汽车要能起步和正常行驶，作用在汽车驱动轮上的牵引力必须足以克服外界对汽车 的阻力，而牵引力是由发动机所提供的。由试验得知，汽车在平直的沥青路面上以低速勻 速行驶时，也要克服相当于1. 5%汽车总重量的滚动阻力。以东风EQ 1190五吨车为例， 其满载时总重力为91135N(牛顿），最小滚动阻力约为1367N。在30%坡度的道路上行驶 时，所要克服的上坡阻力达2734N。而东风EQ 1190车的发动机所能产生的最大扭矩为 353N • m(牛•米）。即使将这一扭矩全部传给驱动轮，驱动轮能获得的扭矩也只有784N。 显然，在这种情况下，汽车不仅不能爬坡，连在平直的良好路面上匀速行驶都不可能^ 另一方面，EQ 1190汽车的发动机在发出最大功率时的曲轴转速为SOOOr/min,如将 发动机与驱动轮直接相连，则对应的汽车速度可达510km/h。这样高的车速，既不实用， 也不现实。 再有，汽车行驶时由于路况、装载质量等的变化，车速和牵引力在相当大的范围内变 化，而发动机的转速变化范围不大， 靠发动机油门来调节的扭矩也是不够的。 最后，汽车必须能够倒向行驶，而发动机是不能倒向旋转的。 由此我