转向架检修流水线改造可行性研究报告.docVIP

编号 编号 北 京 铁 路 局 基本建设、设备大修、改造工程可行性研究报告 工程项目：转向架流水线改造 工程数量： 1处 总款额：551万元 提报单位盖章： 单位负责人 总工程师 总会计师 经办人 提报日期：2012年 转向架检修流水线改造 可行性研究报告 一、目前状况及改造理由 1、目前现状 修车车间位于 端咽喉南侧，拥有段修生产台位15个，实行两班制生产模式，年检修能力为段修8450辆，转向架16900个，日均检修转向架64个。 2、改造理由 2.1转向架检修流水线是转向架检修的基础，转向架分解、组装、翻转检查、磨耗板的更换铆接及调试等检修工艺，均需在转向架流水线上完成，流水线的运行情况直接影响到生产进度和职工的劳动强度。目前天津修车车间转向架流水线为2002年引进，使用年限较长，设备型号老，技术条件落后，各部件长期使用磨损严重，临修频繁发生，对各工序的衔接产生很大的影响，转向架流水线场地狭窄，流水线作业过程比较拥挤，工艺布局存在着很多不合理的地方，在一定程度上为安全生产带来隐患。 2.2随着生产布局的调整，加长检修库，加大台位的间距，便于上下车钩，现有的转向架流水线位置必须进行改建，以满足生产布局调整的需要。 2.3鉴于上述各种因素及按照铁道部《货车八条检修标准工艺线评估办法的通知》的要求，为进一步完善配套设备，达到工艺布局合理化和满足现场安全生产的需求，急需对现有转向架流水线进行改造，并购置相应配套的工装设备以满足生产布局调整后安全生产的需要。 二、技术方案及设备规模 1、技术方案 为解决转向架流水线陈旧故障较多、配套设备落后以及工艺布局不合理的问题，根据天津修车车间转向架检修工作的具体情况，按照检修工艺要求制定改造方案，工艺流程如下： 转向架冲洗——转向架控水翻转——转向架风干——转向架大分解——下心盘分解——转向架流水线分解承载鞍——分解基础制动装置——分解横跨梁——分解下旁承——分解枕簧、斜楔——分解摇动座——枕簧、斜楔检测——交叉杆检测——构架分解前检查——构架翻转检查——侧架、摇枕检修——摇动座组装——枕簧、斜楔组装——心盘更换组装——组装基础制动装置——组装横跨梁——组装下旁承——组装承载鞍——轮对构架组装——转向架落成——检验 2、设备规模 按照检修工艺要求除原有可利用设备外应配套的设备： 2.1、为满足转向架清洗要求，需配置清洗机转向架吊具各一台，高压清洗房一套，转向架控水翻转机一台； 2.2为满足60t、70t级各类货车转向架下心盘的吊运、定位作业，保证在断电的状态下，吊起物不脱落，需要心盘永磁吊2台； 2.3为工作时分组交叉同步扭紧螺栓，保证拧紧质量达到铁道部心盘螺栓紧固要求，需心盘螺栓搬机一台。 2.4为实现转8（A）G \K2\K6型构架交叉杆组装后正位检测K2、K6转向架（兼容）在线正位检测机一台。 2.5为实现K2\K4\K5\K6型构架立柱磨耗板的在线紧固，需配置K4、K5折断螺栓搬机一台。 2.6为达到整体布局整洁合理的目的，完成配套工艺装备的安装，需要对转向架流水线基础设施进行更换。 三、设计范围及执行标准 1.设计范围 1.1工作现场工艺布局按照检修工艺要求和设备配置情况进行设计，根据不同的检修工艺流程图主要划分为两条流水线进行设备布局设置设计。 1.2转向架输送线：转向架流水线是转向架检修的专用设备，由旋转工装输送到各工位，进行拆卸拉条拉杆、拆卸制动梁、拆卸心盘和分解三小件，实现转向架在流水线上的流水作业，自动化程度高，大幅度降低职工劳动强度，进一步加强和提高了转向架的检修质量。 2.执行标准 2.1尽可能采用成熟先进的技术和设备，在设计过程中注重符合现行的工艺及标准化和先进化的要求，切实达到解决现场生产实际问题的目的。 2.2转向架流水线设备、控制系统按照行业标准设计和制作。 2.3设备安装设计和实施按照国标及相关规范进行要求。 四、有关协作配合事项 1、对主要检修设备的控制系统我段将与设计、生产厂家配合改进，以期达到能够与铁路货车技术管理信息系统（HMIS）并网。 2、设备基础设施组织专业人员精心设计，工程包括地面及原设备拆除、新增设备基础、电源及电器控制配套设施、综合管线（压缩空气、上水、下水、HMIS、乙炔、电焊机地线管线）及HMIS工位。 3、转向架检修工艺线改造预计在三个月内完工并投入使用。 五、主要投资估算表 转向架检修线改造投资估算表 序号 名称 规 格 数量 单价(万) 合价(万) 备 注 1 工程费用（含设备基础） 155.3 2 配套设施 12.5 小计 167.8 设备部分 1 清洗高